Trudna sytuacja finansowa

Straty Boeinga za drugi kwartał odzwierciedlają liczne trudności, z którymi boryka się firma. Przychody osiągnęły jedynie 16,9 miliarda dolarów, co jest niższym wynikiem niż zakładano. Dodatkowo, firma zgłosiła przepływy operacyjne na poziomie 3,9 miliarda dolarów oraz wolne przepływy pieniężne wynoszące 4,3 miliarda dolarów. Te dane pokazują, że Boeing ma trudności finansowe, mimo podejmowanych wysiłków na rzecz poprawy jakości produkcji i bezpieczeństwa.

Po incydencie z panelem drzwi w samolocie Alaska Airlines, firma znajduje się pod ścisłą kontrolą Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA). W drugim kwartale Boeing złożył pełny plan dotyczący bezpieczeństwa i jakości do FAA, co jest istotnym krokiem w odbudowie zaufania po wcześniejszych problemach z modelem 737 MAX.

Perspektywy i działania na przyszłość

Pomimo trudności finansowych, Boeing posiada portfel zamówień o wartości 516 miliardów dolarów, w tym ponad 5400 samolotów komercyjnych. Firma planuje zwiększenie produkcji modelu 737 do 38 sztuk miesięcznie do końca roku, a także powrót do produkcji pięciu samolotów miesięcznie modelu 787 przed końcem roku.

W lipcu Boeing ogłosił przejęcie Spirit AeroSystems, jednego z kluczowych dostawców komponentów lotniczych. Transakcja, planowana na połowę 2025 roku, ma na celu wzmocnienie pozycji firmy na rynku. Nowy prezes i dyrektor generalny Boeinga, Kelly Ortberg, który zastąpił Dave’a Calhouna, podkreśla, że firma intensywnie pracuje nad poprawą systemu zarządzania jakością i bezpieczeństwem, dążąc do odbudowy zaufania do marki.