Kwestie kompleksów nigdy nie były Polakom obce. Dotyczą one praktycznie każdej dziedziny życia. Jeżeli kupujemy, to tylko najdroższe produkty. Wakacje spędzamy tylko w zagranicznych kurortach. Ubieramy się tylko w markowych sklepach. Analogicznie sytuacja wygląda z samochodami. Jeżeli już takowy kupujemy, to wypadałoby aby był duży i najlepiej marki z wyższej półki. Znacznie mniejszą uwagę przywiązujemy do tego co nasz wybrany samochód ma nam do zaoferowania względem wyposażenia, czyli zupełnie odwrotnie niż ma to miejsce w Niemczech, czy wielkiej Brytanii. Tak przynajmniej wynika ze statystyk, a sprzedawcy aut luksusowych spodziewają się w tym roku znaleźć około 30 tys. nabywców na swoje samochody. Segment premium na rynku motoryzacyjnym, który w Polsce rośnie najszybciej, ma osiągnąć ponad 20-procentowy wzrost w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Polacy kupują oczami i prestiżem

- To jest rynek, który najbardziej dynamicznie rośnie pod względem liczby sprzedawanych samochodów w Polsce. Już początek roku był bardzo dobry. To w dużej mierze zasługa obowiązującej ulgi podatkowej, która umożliwiła odliczenie pełnego VAT-u od samochodów kupowanych na firmę. Dla segmentu aut premium istotne było to, że przepisy nie wymagały montowania w aucie kratki, która ogranicza funkcjonalność samochodu - mówi agencji Newseria Biznes Marcin Dąbrowski, dyrektor generalny Jaguar Land Rover Polska.

4228182_tcm93-22349_desktop_1366x769

Ulga podatkowa napędza sprzedaż

Segment premium rośnie najszybciej na polskim rynku motoryzacyjnym

Ulga podatkowa na pewno była jednym z argumentów przemawiających za kupnem samochodów luksusowych. Tym głównym był zapewne przepis, który nie wymagał montowania kratki homologacyjnej, która zepsułaby efekt estetyczny aut najwyższej klasy.

- Jeżeli tylko uda nam się zrealizować wszystkie zamówienia od polskich klientów, tegoroczny wzrost sprzedaży może sięgnoć nawet 30%. W przeciągu najbliższych 18 miesięcy planujemy podwoić sprzedaż Jaguara i Land Rovera z około 1 - 1,1 tys. sztuk rocznie do nawet 2,5 tys. sztuk na koniec 2016 roku.

Podsumowanie

Segment premium rośnie w Polsce najszybciej na rynku motoryzacyjnym — sprzedawcy aut luksusowych liczą w tym roku na około 30 tys. nabywców, a wzrost ma przekroczyć 20 proc. wobec roku ubiegłego. Jednym z impulsów była ulga podatkowa umożliwiająca pełne odliczenie VAT od samochodów firmowych bez konieczności montowania kratki, która szpeciła auta najwyższej klasy.

Marcin Dąbrowski z Jaguar Land Rover Polska wskazuje, że przy realizacji wszystkich zamówień wzrost może sięgnąć nawet 30 proc., a w ciągu 18 miesięcy firma planuje podwoić sprzedaż Jaguara i Land Rovera — z 1–1,1 tys. do 2,5 tys. sztuk rocznie na koniec 2016 roku.