Cztery inne marki, tzn. BMW (26,3 mld USD), Mercedes-Benz (21,8 mld USD), Honda (13,3 mld USD) oraz Ford (13,1 mld USD), również utrzymały swoje pozycje z roku 2014 i wspólnie z Toyotą tworzą czołową piątkę sektora. Łączna wartość marek motoryzacyjnych z pierwszej dziesiątki (Top 10) wzrosła o 3%, osiągając poziom 143,6 mld USD. Tempo wzrostu sektora wyraźnie spadło – w ubiegłym roku wskaźnik ten wyniósł 17%. Jednym z powodów jest fakt, że producenci samochodów mają coraz większe trudności z wyróżnieniem swoich marek na rynku.

„Wysoka jakość mierzona osiągami silnika, bezpieczeństwem i atrakcyjnym designem stała się już standardem, przez co trudniej jest wyróżnić się na rynku. Jednocześnie koncentracja na efekcie skali doprowadziła do tego, że różne modele aut wydają się „takie same” – skomentował Peter Walshe, Global BrandZ Director w firmie Millward Brown. „Nasza analiza wykazała, że te marki motoryzacyjne, które silnie się wyróżniają, są warte dwa razy więcej niż te, które trudniej odróżnić od konkurencji. Producenci samochodów muszą znaleźć nowe sposoby na wyróżnienie się z tłumu, na przykład poprzez rozwój w stronę autentycznych doświadczeń konsumenckich. Warto także, aby wykorzystywali dane mówiące o tym, jak ludzie jeżdżą swoimi samochodami – pozwoli to markom aut wypracować swoje unikatowe wyróżniki”.

Audi to najszybciej rosnąca marka motoryzacyjna w 2015 roku – wzrost w jej przypadku wyniósł aż 43%. Na drugim miejscu znalazł się Ford przy wzroście o 11%. Obie marki wyraźnie wyróżniły się w Chinach, które są nadal największym rynkiem motoryzacyjnym świata, a tamtejsi konsumenci preferują zakup marek zagranicznych. Marka Audi – która produkuje swoje pojazdy na chiński rynek na miejscu – osiągnęła wzrost sprzedaży o 25% rok do roku. Z kolei Volkswagen (+10%) nadal jest najlepiej sprzedającą się marką samochodów w Chinach.

BMW (+2%) osiągnęło sukces dzięki swojej hybrydzie BMWi – model ten dobrze wpisuje się w popyt na pojazdy zapewniające wysoki stopień przyjazności dla środowiska przy jednoczesnym zachowaniu wysokich osiągów.

Nowy przybysz w rankingu to Land Rover. Ta brytyjska marka z tradycjami w segmencie pojazdów terenowych, obecnie znajduje się w rękach właścicieli z Indii (Tata Motors). Motorem jej sukcesu był fakt, że skutecznie utrafiła w oczekiwania rynku, na którym popularność pojazdów typu SUV łączy się z pragnieniem luksusu. Lexus, luksusowy model Toyoty, to kolejna nowość w rankingu. Model ten przyciągnął konsumentów, którzy poszukują połączenia luksusu i niezawodności.