Mimo 2 procentowego spadku wartości (do 28,9 mld USD) Toyota pozostała najcenniejszą marką motoryzacyjną świata w dziesiątym już dorocznym rankingu najcenniejszych marek świata BrandZTM Top 100, opublikowanym przez Millward Brown. Przez ostatni rok Toyota włożyła wiele wysiłku we wzmocnienie swojej pozycji lidera technologicznego, zadbała też o większą emocjonalną atrakcyjność dla konsumentów.
Cztery inne marki, tzn. BMW (26,3 mld USD), Mercedes-Benz (21,8 mld USD), Honda (13,3 mld USD) oraz Ford (13,1 mld USD), również utrzymały swoje pozycje z roku 2014 i wspólnie z Toyotą tworzą czołową piątkę sektora. Łączna wartość marek motoryzacyjnych z pierwszej dziesiątki (Top 10) wzrosła o 3%, osiągając poziom 143,6 mld USD. Tempo wzrostu sektora wyraźnie spadło – w ubiegłym roku wskaźnik ten wyniósł 17%. Jednym z powodów jest fakt, że producenci samochodów mają coraz większe trudności z wyróżnieniem swoich marek na rynku.
„Wysoka jakość mierzona osiągami silnika, bezpieczeństwem i atrakcyjnym designem stała się już standardem, przez co trudniej jest wyróżnić się na rynku. Jednocześnie koncentracja na efekcie skali doprowadziła do tego, że różne modele aut wydają się „takie same” – skomentował Peter Walshe, Global BrandZ Director w firmie Millward Brown. „Nasza analiza wykazała, że te marki motoryzacyjne, które silnie się wyróżniają, są warte dwa razy więcej niż te, które trudniej odróżnić od konkurencji. Producenci samochodów muszą znaleźć nowe sposoby na wyróżnienie się z tłumu, na przykład poprzez rozwój w stronę autentycznych doświadczeń konsumenckich. Warto także, aby wykorzystywali dane mówiące o tym, jak ludzie jeżdżą swoimi samochodami – pozwoli to markom aut wypracować swoje unikatowe wyróżniki”.
