Panoramiczny widok nieba w samolotach przyszłości (wideo)

The Center for Process Innovation, brytyjska firma badawcza z branży technologii uważa, że przed nami kolejny wielki krok z zakresu innowacji w transporcie lotniczym. Firma chce skupić się na usunięciu okien z samolotów pasażerskich i zastąpić je dotykowymi ekranami OLED, które będę rozciągać się wzdłuż całej długości samolotu i wyświetlać widok z kamer zamontowanych na zewnątrz maszyny.

Ekrany OLED zamiast okien

Według The Center for Process Innovation okna są jednym z największych źródeł zbędnego ciężaru w samolotach pasażerskich. Stałe ścianki są silniejsze oraz pozwalają na wyprodukowanie cieńszych ścian. Ekrany OLED, które zastąpiłyby okna, nie tylko wyświetlą widok na zewnątrz samolotu, ale również zaoferują pasażerom dodatkowe rozrywki i usługi.

Obawy o oświetlenie i stres

Technologia ma swoich przeciwników, którzy są zaniepokojeni nadmiernym oświetleniem w kabinie oraz podnoszą argument, że panoramiczny widok może potęgować stres towarzyszący podróżom powietrznym.

A jak Wam podoba się taki pomysł?

[embed]http://www.youtube.com/watch?v=Ga3PMsrHpjU[/embed]

Ekrany OLED umieszczone wzdłuż długości samolotu pozwolą pasażerom oglądać świat na zewnątrz:

Rozrywka i obsługa na dotykowym ekranie

Ekrany dotykowe pokażą pasażerom informacje dotyczącą ich lotu oraz pozwolą na przywołanie stewardes.

Ekrany będą miały dodatkowo dostęp do internetu i mediów

CPI uważa, że usunięcie wszystkich okien pozwoli na to, by samoloty były wykonane z cieńszych, lżejszych i mocniejszych ścian.

Podsumowanie

The Center for Process Innovation proponuje usunięcie okien z samolotów pasażerskich i zastąpienie ich dotykowymi ekranami OLED rozciągającymi się wzdłuż całej kabiny. Widok z kamer na zewnątrz maszyny byłby tylko jedną z funkcji — ekrany mają też oferować rozrywkę, dostęp do internetu i mediów oraz możliwość przywołania stewardesy.

Brytyjska firma badawcza przekonuje, że rezygnacja z okien pozwoli budować cieńsze, lżejsze i mocniejsze ściany, co zmniejszy masę samolotu. Przeciwnicy rozwiązania wskazują jednak na nadmierne oświetlenie w kabinie i ryzyko potęgowania stresu związanego z lotem.