Zysk netto Renault za 2003 rok wzrósł o 27 proc. w porównaniu z 2002 rokiem i wyniósł 2,48 mld euro. Sprzedaż wzrosła ogólnie o 3,3 proc., choć w krajach Europy Zachodniej była niższa.
Popularność modeli Nissana wniosła 1,895 mld euro do ubiegłorocznych zysków Renault (ponad 75 proc.). Nissan z kolei jest właścicielem 15 proc. udziałów Renault.
Dla większości europejskich i amerykańskich koncernów samochodowych rok 2003 był trudny, a wyniki nie tak dobre jak np. w przypadku japońskich producentów.
Volkswagen jest rozczarowany popytem na nowy model Golfa, a Chrysler wypadł z trójki największych producentów aut w USA.
Szef francuskiego koncernu Louis Schwitzer liczy na to, że europejski rynek motoryzacyjny odnotuje wzrost w 2004 roku o co najmniej 1,0 proc.
W najbliższych miesiącach Renault ogłosi swoją strategię na rynku chińskim.
