Wzrasta produkcja samochodów

Wyniki te są zasługą dużego popytu na wytwarzane w Polsce auta za granicą, głównie w Europie Zachodniej. Z prawie 45 tys. Samochodów wyprodukowanych w marcu br., aż 42 tys. 624 auta, czyli ponad 92 proc. znalazło swoich właścicieli poza granicami Polski.
   
Największym polskim producentem jest Fiat. Jego udział w produkcji samochodów osobowych w marcu tego roku wyniósł 50,2 proc. Drugą pozycję z wynikiem 24,71 proc. zajmuje Opel. Zaś na miejscu trzecim uplasował się Volkswagen z blisko – 18 proc.
    
W roku bieżącym liderem wśród produkowanych w Polsce modeli jest Fiat Panda. Jego udział w produkcji samochodów osobowych wyniósł po trzech miesiącach prawie 45 proc. Miejsce drugie zajął Opel Astra z 15 proc. udziałem w rynku. Tuż za nim znajduje się Volkswagen Caddy – 11,5 proc. i Opel Agila – 9 proc. Dalsze miejsca zajmują: Fiat Seicento – 6 proc., FSO Lanos – 6  proc., VW Transporter – 4 proc. oraz FSO Matiz – 0,3 proc.
   
W przypadku samochodów dostawczych sytuacja jest znacznie gorsza. W marcu wyprodukowano w Polsce 7 tys. 456 pojazdów dostawczych, o 5,37 proc. mniej w stosunku do marca roku ubiegłego i 5,7 proc. mniej niż w lutym br. I tu ponad 90 proc. produkcji wysyłane jest na eksport. Wysoki popyt notowany jest w szczególności na auta Volkswagena, który w marcowej produkcji całkowitej zdobył udział w rynku w wysokości 84,8 proc. Na drugiej pozycji znajduje się Fiat z 13,3 proc.
   
Największym zainteresowaniem klientów, zarówno na rynku polskim, jak i za granicą, cieszy się VW Caddy. Jego udział w produkcji wynosi prawie 63 proc. Tuż za nim znajduje się drugi model tej firmy, VW – Transporter z udziałem blisko 20 proc. Na trzeciej pozycji jest Fiat Panda Van – 11,4 proc. udziału w rynku.
  
Analizując wyniki całości produkcji tzn. zarówno samochodów osobowych jak i dostawczych, to Volkswagen ustępuje tylko Fiatowi. Trzeci jest Opel, a na pozycji czwartej znajduje się FSO z udziałem rynkowym7,1 proc.