„Ten pozytywny bilans jest wynikiem przede wszystkim znacznego wzrostu sprzedaży odnotowanego w segmencie autobusów międzymiastowych (wzrost o 46,74 proc. w porównaniu z 2003) i autobusów turystycznych (wzrost o 76,38 proc. w porównaniu z 2003)” – podał Aleksander Kierecki z JMK.
Polski rynek autobusowy odnotował pozytywny bilans mimo zmniejszenia zamówień na autobusy szkolne przez administrację rządową. W 2003 roku MENiS kupił łącznie 260 autobusów szkolnych, a w 2004 roku 108 sztuk.
Sprzedaż w kategorii pojazdów miejskich utrzymała się na poziomie z 2003 roku (326) i wyniosła 308 sztuk.
Decydującą rolę w uzyskaniu lepszego wyniku niż w zeszłym roku odegrał segment autobusów międzymiastowych.
Kluczowe elementy, które zadecydowały o wzroście dostaw w tej kategorii to coraz większa konkurencja pomiędzy producentami: Autosanem, Kapeną (reprezentującą w Polsce włoski koncern Irisbus) i Solbusem (produkującym autobusy w Solcu Kujawskim na licencji czeskiej firmy SOR), której towarzyszyła dodatkowo wzmacniająca się rywalizacja pomiędzy przewoźnikami autobusowymi na regionalnych trasach.
„Nareszcie po latach zastoju firmy zajmujące się transportem międzymiastowym ? w tym głównie przedsiębiorstwa PKS ? stanęły do walki o klienta oferując nowszy tabor” – podał Kierecki.
Sprzedaż rozwinęła się również w segmencie autobusów turystycznych, których sprzedano 127. Głównym bodźcem do zwiększenia zakupów nowych pojazdów było tutaj utworzenie po zjednoczeniu z Unią Europejską nowych regularnych linii międzynarodowych oraz bardzo duża frekwencja odnotowana w połowie roku na trasach przebiegających do miast w Wielkiej Brytanii.
Według JMK 2005 rok będzie przełomowy, jeżeli chodzi o wzrost sprzedaż autobusów w Polsce.
„Dalej pomyślnie będzie rozwijała się sprzedaż w segmentach międzymiastowym i turystycznym (dodatkowo umacniana coraz większym udziałem w tym sektorze przedsiębiorstw prywatnych), jednak największy potencjał na zwiększenie dynamiki upatrujemy w segmencie pojazdów miejskich, który dzięki unijnym funduszom powinien zacząć się coraz szybciej rozwijać” – podał Kierecki.
Sprzedaż autobusów w Polsce w podziale na producentów.
