Dark Mode Light Mode

Bądź na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami!

Naciskając przycisk Subskrybuj, potwierdzasz, że przeczytałeś i zgadzasz się z naszymi zasadami Prywatność Prywatności oraz. Regulamin. Możesz się też z kontaktować z nami.
Obserwuj nas
Obserwuj nas
Sensors PR dla PKO BP
Sprzedaż nowych aut znów rośnie
Profile w finale IPRA
Sprzedaż nowych aut znów rośnie i 7369 big3 Sprzedaż nowych aut znów rośnie i 7369 big3

Sprzedaż nowych aut znów rośnie

Sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce wzrosła od początku roku do końca maja 2004 roku o ponad 19,5 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2003 roku – podała w raporcie firma Samar, analizująca …

… rynek motoryzacyjny.


W ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku dealerzy sprzedali 169 tys. 583 sztuk nowych samochodów osobowych.


– Było oczywiste, że rekordowe wyniki sprzedaży samochodów w kwietniu nie mają szansy na kontynuację w następnych miesiącach, a już zwłaszcza w maju. Było również oczywiste, że pierwszy miesiąc członkostwa Polski w Unii Europejskiej i związane z tym zmiany przepisów i cen spowodują znaczne uspokojenie na rynku – skomentowali wyniki sprzedaży samochodów w maju autorzy raportu.


Ich zdaniem, należy jednak mieć nadzieję, że nie będzie to tendencja trwała. Optymizmem napawają informacje o stanie gospodarki nie tylko polskiej, ale również europejskiej.


Według nich pozytywną informacją jest także minimalny spadek cen paliwa i nieznaczne zmniejszenie bezrobocie.


– Ustabilizował się kurs złotego. Polska waluta umocniła się i (…) staje się bardziej odporna na zawirowania polityczne. Taka tendencja powinna przyciągnąć nowych inwestorów, zarówno krajowych, jak i zagranicznych. Nowe inwestycje oznaczają nowe miejsca pracy i wzrost popytu. Również na samochody – napisali w raporcie.


W maju, w porównaniu z kwietniem, sprzedaż nowych samochodów osobowych znacznie spadła. Wyniosła 25 tys. 995 sztuk, czyli o 42,4 proc. mniej niż przed miesiącem, kiedy popyt osiągnął rekordowo wysoki poziom 45 tys. 106 sztuk.


Polscy klienci najczęściej kupują samochody z przedziału cenowego 50-70 tys. zł, nieco rzadziej z przedziału 40-50 tys. zł i 70-100 tys. zł.


Najważniejszy segment na polskim rynku stanowią samochody małe (34,4 proc. rynku), kolejny – klasa niższa średnia (23,8 proc.), następnie klasa wyższa średnia (15,7 proc.), segment mini plus (10,5 proc.), vany (8,3 proc.), mini (3,5 proc.), terenowe (2,3 proc.) oraz samochody klasy wyższej (1,2 proc.).


„Większość spośród najpopularniejszych w Polsce marek odnotowała spadek sprzedaży, ale dwie firmy z pierwszej dziesiątki rynku wykazały wzrost wyników (Ford i Honda). Pozostałe wykazały spadki, od 3 proc. w przypadku Opla, do ponad 50,5 proc. w przypadku Citroena.

Bądź na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami!

Naciskając przycisk Subskrybuj, potwierdzasz, że przeczytałeś i zgadzasz się z naszymi zasadami Prywatność Prywatności oraz. Regulamin. Możesz się też z kontaktować z nami.
Add a comment Add a comment

Dodaj komentarz

Previous Post

Sensors PR dla PKO BP

Next Post

Profile w finale IPRA





Reklama