Swoje głosy na ten samochód oddało 15,6 proc. osób. Na następnych miejscach znalazły się Renault Mégane (13,8 proc.) i Seat Ibiza (12,9 proc.) – Corolla to auto znane na naszym rynku z niezawodności, dostępna jest w kilku wersjach nadwoziowych i silnikowych. To zapewne zadecydowało o jej sukcesie w naszym plebiscycie – mówi Stanisław Sewastianowicz, redaktor naczelny.
Ubiegłoroczny zwycięzca plebiscytu Peugeot 307 był główną nagrodą w tegorocznej edycji i stał się własnością Jarosława Rosińskiego z Radziejowa. Toyota Corolla zgodnie z tradycją będzie główną nagrodą w następnym plebiscycie „Auto nr 1 w Polsce”, który redakcja ogłosi na przełomie listopada i grudnia tego roku.
Plebiscyt „Auto nr 1 w Polsce” jest polską edycją konkursu „Europe Auto 1” organizowanego w 14 krajach Europy. W europejskim finale znalazło się siedem samochodów, które wygrały lokalne konkursy w swoich krajach: Mazda 6, Renault Megane, Citroen C3, Skoda Superb, Mercedes klasy E, VW Touareg i reprezentująca Polskę Toyota Corolla. Tytuł „Europe Auto 1” przyznaje międzynarodowe jury, w skład którego wchodzą redaktorzy naczelni pism motoryzacyjnych, technicy samochodowi oraz znani kierowcy wyścigowi i rajdowi.
Finałowa siódemka aut poddana zostanie wszechstronnym testom na torze Bridgestone/Firestone koło Rzymu. Ogłoszenie wyników finału konkursu „Europe Auto1” nastąpi 5 marca na międzynarodowej gali podczas salonu samochodowego w Genewie.
Podczas gali w Warszawie został również rozstrzygnięty konkurs „Najbezpieczniejszy Samochód Roku”. Jest to wspólny konkurs Auto ŚWIATA i PZU. Tytuł ten, głosami Czytelników zdobyło Renault Megane. Auto ŚWIAT jest liderem w grupie czasopism motoryzacyjnych w Polsce. Średnie rozpowszechnianie płatne w 2002 roku wyniosło blisko 140 tys. egzemplarzy (dane Wydawcy). Tygodnik dociera do blisko dwóch milionów czytelników (1 947 197), z czego 86% to mężczyźni (PBC, zrealizowane przez SMG/KRC, CCS, styczeń-listopad 2002, n=2 169, opracowane przez Axel Springer Polska).
