– Trudno przecenić walory dobrego metromierza. To pewnie niewyobrażalne dla normalnych użytkowników dróg, ale jak np. zgodnie z opisem trasy, wykonać w lesie zakręt w lewo za 1350 metrów? Jak zmierzyć poprawnie odległość, gdy koła boksują w błocie jak oszalałe?” – mówi Piotr Paluszkiewicz twórca unikalnej metody pomiaru odległości z systemu GPS
Wielbicieli szalonych rajdów po bezdrożach jest coraz więcej. Nierzadko sami modyfikują i wyposażają terenowe pojazdy. Rajdy samochodów terenowych bywają też inspiracją do tworzenia nowych produktów i technologicznych eksperymentów. Produkt explona tworzą zamiłowani elektronicy, a w proponowanym przez nich rozwiązaniu uwzględniono specyficzne potrzeby zawodników startujących w rajdach off-road. Praktyczne testy urządzenia przeprowadził Arkadiusz Rabiega (pomysłodawca urządzenia) na typowo off-road’owych wyjazdach w kraju i za granica. Nazwa explony GPS nie jest przypadkiem. To zbitka słów explore (odkrywać) i navigate (nawigować).
Explona GPS to nowoczesny metromierz ze zintegrowanym odbiornikiem systemu nawigacji satelitarnej. Dotychczasowe rozwiązania do pomiaru przebytej drogi używały wyłącznie informacji z obrotów kół pojazdu. Explona wzbogaca ten tradycyjny pomiar o dane z systemu GPS. Dzięki temu ten nowoczesny metromierz jest w zasadzie niezawodny, także w błocie i sypkich piaskach. Dodatkowo umożliwia odczytanie aktualnej prędkości samochodu, jego pozycji geograficznej, wysokości nad poziomem morza, dokładnego czasu, napięcia akumulatora oraz prowadzenie nawigacji do zapamiętanych punktów geograficznych. Explona wyposażona jest w interfejs komunikacyjny do podłączenia komputera PC lub urządzenia PDA (np. Palmtop, PocketPC), co umożliwia wspomaganie nawigacji za pomocą cyfrowej mapy regionu.
Walory Explony doceniło już kilkanaście załóg terenowych w kraju oraz kilka zagranicznych.
– Początkowo lekceważyliśmy dodatkowe możliwości Explony. Jednak podczas układania trasy rajdu w Rumunii z lasu udało nam się poprawnie wyjechać dzięki kompasowi z metromierza – wspomina Michał Suławko.
– Zazwyczaj podchodzę sceptycznie do nowomodnych gadżetów ofrołdowych – wyznaje Mariusz Milewski – podróżnik, organizator rajdów wyprawowych, pilot załogi Oleszczak/Milewski – zdobywców tytułu Mistrzów Polski w rajdach samochodów terenowych w latach 2001-2004. „Z exploną zetknąłem się pierwszy raz w fazie bardzo wczesnego prototypu w Rumunii. Tam, gdzie produkt renomowanej firmy zużywał cały zapas energii na bezskuteczne szukanie satelitów, prototyp widział ich cały czas kilka. Pierwszy produkt finalny eksploatowałem w samochodzie rajdowym startującym w RMPST. To prosty metromierz czytający sygnały >z linki<, z funkcją pomiaru czasu, zegarem czasu rzeczywistego itd. W skrajnie trudnych warunkach rajdowych urządzenie działa bezproblemowo. Drugi produkt finalny, który eksploatuję to metromierz z modułem gps. Niezastąpiony podczas przygotowywania tras rajdów i wypraw, podczas pracy z roadbookiem na rajdach i imprezach szkoleniowo-integracyjnych. Urządzenie jest skonstruowane na bazie doświadczeń praktycznych, co pozwoliło mi wrócić z jednej z wypraw z niesprawnym alternatorem. Dzięki wskaźnikowi napięcia ładowania mogłem regulować pobór prądu i dotrzeć do kraju bez napraw. Nawigacja gps jest skuteczna i prosta, tam gdzie ręczne odbiorniki gps nie widzą nieba explona daje radę. Dodatkową zaletą jest możliwość rozbudowy systemu wraz ze wzrostem potrzeb i oswajaniem się z urządzeniem" - dodaje Mariusz Milewski.
