– Cieszy nas pozytywny odbiór Chevroleta na polskim rynku. Wyniki popularności są dla nas bardzo ważne, zwłaszcza, że wyniki sprzedaży niewiele mówią nam o nastawieniu klientów do marki.” – komentuje rzecznik prasowy GM Poland Przemysław Byszewski – Tak duże zainteresowanie Aveo i Lacetti wynika głównie z faktu, że jest to marka zupełnie nowa na polskim rynku i ciągle wiele osób chce ją lepiej poznać. Poza tym samochody te odznaczają się funkcjonalnością, atrakcyjnym wyposażeniem, nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi oraz stosunkowo niską ceną, za którą można dużo uzyskać.
Produkowane w Korei Południowej Chevrolety zastąpiły na rynkach Europy przejętą przez General Motors markę Daewoo.
Najpopularniejsze samochody latem 2004
1 Chevorlet Aveo
2 Chevrolet Lacetti
3 Skoda Octavia
4 Ford Focus
5 Ford Mondeo
6 Toyota Corolla
7 Skoda Fabia
8 Renault Megane II
9 Peugeot 407
10 Honda Civic
Źródło: www.mojeauto.pl
* Miejsce przyznane na podstawie analiz oglądalności stron poszczególnych wersji samochodów w serwisie Auta Nowe w okresie 22.06.2004-23.09.2004
Za amerykańsko-koreańskimi produktami uplasowała się Skoda Octavia. Jej czas właśnie przemija, ale wszystko wskazuje na to, że następczyni – Skoda Octavia II – ma duże szanse powtórzyć sukces obecnego modelu. Nowa Octavia ma bardzo ciekawą sylwetkę – wygięta pokrywa silnika w kształcie litery V pozwala łatwo odróżnić auto od wszystkich innych pojazdów. Kontynuację koncepcji „litery V” odnajdziemy także we wnętrzu auta – dokładnie w taki sposób zaprojektowana została konsola środkowa. Nowa Skoda Octavia oferuje dwa silniki Turbo Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa i układem pompowtryskiwaczy. Wśród silników benzynowych odnajdziemy jednostki FSI 16V – jest to zupełnie nowa generacja silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa, która zapewnia niższe zużycie paliwa – nawet do 15%.
W rankingu widać, że największy dar przyciągania uwagi Internautów mają nowości. Poza Chevroletami, następczynią Skody Octavii i następcą Focusa, zainteresowaniem cieszyły się tego lata dwa nowe silniki Forda Mondeo oraz nowa sylwetka Toyoty Corolli. Peugeot dostał się na listę TOP TEN dzięki debiutującej na rynku 407-ce.
Renault Megane II i Honda Civic nie były modyfikowane w ostatnim czasie. Dlatego zajęcie w rankingu kolejno 8. i 10. miejsca przez te kompaktowe auta, jest wydarzeniem wartym odnotowania. Internauci doceniają w nich intrygującą i nieprzeciętną stylistykę, a także jakość wykonania i bezpieczeństwo. Za Hondę Civic 1,4 l. zapłacimy minimum 51 400 zł, natomiast Megane II z silnikiem o takiej samej pojemności kosztuje od 55 800 zł.
Jesień na rynku motoryzacyjnym to wyjątkowo gorący okres. Właśnie rozpoczął się salon samochodowy w Paryżu. Na tej jednej z największych i najbardziej prestiżowych imprez w Europie, będzie miało miejsce ponad 50 premier. Zobaczymy, czy zaprezentowane podczas targów auta, zdobędą na tyle dużą popularność, aby zdetronizować Chevrolety.
