Jak widać, czołowa trójka to przedstawiciele klasy średniej wyższej, których ceny na naszym rynku, w przypadku nowych modeli, zaczynają się od ponad 70 tys. zł. To chyba jedna z głównych przesłanek tego, iż te modele, kilkuletnie, cieszą się tak dużą popularnością. W końcu za połowę tej kwoty można znaleźć jeszcze całkiem nowy, w dobrym stanie technicznym, dobrze wyposażony egzemplarz, który z powodzeniem posłuży jeszcze przez co najmniej kilka kolejnych lat.
O takim podejściu Polaków, świadczą także statystyki odwiedzin serwisu GEpard. To kilkuletnie modele cieszą się największą popularnością. Największą te z przedziału od 4 do 7 lat – prawie 38%, nieco starsze od 8 do 10 lat – niecałe 26%. Następnie poszukiwane są już te dużo starsze rocznikowo modele, ponad dziesięcioletnie – ok. 24%. Tylko 12% szuka najnowsze auta używane, maksymalnie trzyletnie. Jak widać, ich cena jeszcze nie spadła na tyle, by stały się aż tak konkurencyjne.
W najbliższych miesiącach można jednak spodziewać się pewnego spadku podaży aut najstarszych, a tym samym mniejszego nimi zainteresowania. Od początku roku za każdy sprowadzony zza granicy samochód używany należy zapłacić dodatkową opłatę recyklingową w wysokości 500 zł – a to jest często równowartość ceny za same auto…
