w teście zderzeniowym Euro NCAP. W ten sposób znalazł się obok Renault Laguna, który jako pierwszy osiągnął ten wynik.
Dlatego witamy w klubie!. Taki tekst znajduje się na nowej reklamie przygotowanej przez agencję reklamową Publicis dla Renault Laguna. Na reklamie, w oprawie graficznej charakterystycznej dla Renault, widnieje… srebrny Mercedes C-Klasse.
Kampania rozpoczęła się dziś (15 lipca 2002 r.). Obejmuje wybrane tytuły prasowe. Została przygotowana przez agencję Publicis, która od ponad 40 lat pracuje dla Renault. Wcześniej reklama ukazała się tylko w ojczyźnie Mercedesa – Niemczech. Wydrukowano ją m.in. w prestiżowym dzienniku „Frankfurter Allgemeine Zeitung”. Polska jest drugim państwem na świecie, w którym reklama trafiła do prasy.
Inspiracją dla stworzenia nietypowej reklamy stało się przyznanie samochodowi Mercedes klasy C pięciu gwiazdek w teście bezpieczeństwa przeprowadzonym przez organizację Euro NCAP. Jest to najwyższa z możliwych ocen. Wyniki testu ogłoszono 25 czerwca 2002 roku.
Producent Mercedesów, koncern DaimlerChrysler ze Stuttgartu, opublikował wówczas informację, w której napisano m.in. „Obecnie jedynie dwa samochody na świecie osiągnęły ten nadzwyczajny wynik”. Pierwszym samochodem w historii, który otrzymał pięć gwiazdek NCAP – przed Mercedesem – był bowiem Renault Laguna. Wyniki testu zderzeniowego Laguny i przyznanie pięciu gwiazdek ogłoszono 27 listopada 2001 roku. Testy Euro NCAP, która jest niezależną organizacją, prowadzone są od 1997 roku.
„Uzyskanie przez Mercedesa oceny bezpieczeństwa podobnej do Laguny dało okazję do odejścia od stereotypowych propozycji reklamowania samochodu. Laguna ma znakomite oceny, więc jest czego gratulować Mercedesowi, skoro dołączył do klubu pięciu gwiazdek NCAP” – powiedział Marek Gargała, dyrektor generalny Publicis i dodał: „Formalnie jest to reklama porównawcza.
Nie musi być ona jednak negatywna w swej wymowie i nie jest. Nie ma tu przegranego i wygranego, obie marki/oba produkty przedstawiono tu w bardzo pozytywnym świetle. To przecież obecnie najbardziej bezpieczne samochody świata!”. Gargała zwrócił uwagę, że nowe przepisy prawne znacznie zwiększyły możliwości stosowania w Polsce reklamy porównawczej, o ile spełnione zostaną określone kryteria. „Reklama Laguny z Mercedesem wypełnia te kryteria znakomicie, dlatego można było sięgnąć do takiego środka. W Polsce jest to ciągle rzadka forma reklamowania” – powiedział Marek Gargała.
„Tak, jak głosi tekst na reklamie przygotowanej przez Publicis, cieszymy się, że Mercedes klasy C otrzymał w teście zderzeniowym NCAP taki sam wynik, jaki w ubiegłym roku uzyskała Laguna. To oczywiście stworzyło nam okazję do przypomnienia o technologicznym poziomie Laguny, pierwszej „laureatki” pięciu gwiazdek. Ale najważniejsze jest to, że rośnie bezpieczeństwo samochodów, które z fabryk wyjeżdżają na nasze ulice. Mamy nadzieję, że śladem Laguny, pójdzie nie tylko Mercedes, ale i inne marki samochodowe” – powiedziała Agata Szczech, Dyrektor Public Relations Renault Polska.
Agencja reklamowa Publicis prowadzi kampanie reklamowe dla Renault w Polsce od 1991 roku. To jedna z największych agencji reklamowych w Polsce. Poza Renault głównymi klientami Publicis w Polsce są: Pekao SA, Grupa L’Oréal, British Airways, Hewlett Packard, Thomson, Whirlpool, Coca-Cola Poland Services, PKN Orlen, Indykpol, Siemens, Groupe SEB (Tefal, Rowenta) i Kamis.
Głównym udziałowcem Publicis Sp. z o.o. jest Publicis Worldwide, jedna z największych na świecie sieciowych firm reklamowych oraz światowy lider w dziedzinie zakupu mediów i doradztwa medialnego. W jej skład wchodzą sieci agencji reklamowych (Saatchi & Saatchi Worldwide, Leo Burnett, D’Arcy oraz Fallon WorldWide) domów mediowych (Zenith Optimedia Group, Starcom MediaVest Group). Jest również związana porozumieniem strategicznym z japońską siecią Dentsu. Ponadto w skład grupy wchodzą agencje marketingu bezpośredniego, komunikacji etnicznej i służby zdrowia, oraz agencje interaktywne. Grupa Publicis jest obecna w ponad 100 krajach, gdzie zatrudnia 38 tysięcy ludzi.
Renault to obecnie jeden z największych koncernów samochodowych na świecie. Sprzedaje ponad 2 miliony 400 tysięcy pojazdów w ponad 100 krajach świata rocznie. W Polsce Renault znajduje się obecnie na drugim miejscu pod względem ilości sprzedawanych nowych samochodów. Francuska firma jest też właścicielem znacznego pakietu akcji japońskiego Nissana.
Renault kładzie szczególny nacisk na bezpieczeństwo produkowanych aut. Sprawami bezpieczeństwa zajmuje się w koncernie 600 pracowników. Roczne nakłady na prace badawcze i opracowanie systemów bezpieczeństwa wynoszą 100 mln euro. Budżet ten przeznaczony jest miedzy innymi na przeprowadzanie rocznie około 400 tzw. crash-testów oraz 4000 wirtualnych (komputerowych) testów zderzeniowych.
