{"id":99842,"date":"2004-10-18T06:00:00","date_gmt":"2004-10-18T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/index.php\/news-posts\/begimo-rozszerza-wspolprace-reklamowa-z-pkp\/"},"modified":"2004-10-18T06:00:00","modified_gmt":"2004-10-18T04:00:00","slug":"begimo-rozszerza-wspolprace-reklamowa-z-pkp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/marketing\/atl\/begimo-rozszerza-wspolprace-reklamowa-z-pkp.html","title":{"rendered":"Begimo rozszerza wsp\u00f3\u0142prace reklamow\u0105 z PKP"},"content":{"rendered":"<p><DIV>w czerwcu 2002 roku. Kolejne kilka miesi\u0119cy negocjowano warunki umowy o wsp\u00f3\u0142pracy dotycz\u0105ce planowania, przygotowywania i realizowania kampanii reklamowych z wykorzystaniem ok\u0142adek na bilety kolejowe tzw. Adverto. <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>W trakcie blisko 3 letniego okresu wsp\u00f3\u0142pracy regularnie rozszerzano zakres prowadzenia dzia\u0142a\u0144 reklamowych na rzecz zainteresowanych zleceniodawc\u00f3w. Pierwszym krokiem by\u0142o okre\u015blenie minimalnego (200 tys. ok\u0142adek Adverto) i maksymalnego nak\u0142adu (5 mln sztuk), kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 rozkolportowany w\u015br\u00f3d podr\u00f3\u017cuj\u0105cych poci\u0105gami w skali jednego miesi\u0105ca. Obserwacje zachowa\u0144 i zwyczaj\u00f3w podr\u00f3\u017cnych pozwoli\u0142y klientom &#8211; reklamodawcom na precyzyjne okre\u015blenie grup docelowych poszczeg\u00f3lnych kampanii. <\/DIV><br \/>\n<DIV><BR>Dzi\u015b kampanie reklamowe mog\u0105 by\u0107 przeprowadzane np. tylko w\u015br\u00f3d kobiet, m\u0142odzie\u017cy lub tylko w\u015br\u00f3d podr\u00f3\u017cnych korzystaj\u0105cych z poci\u0105g\u00f3w osobowych i pospiesznych (doje\u017cd\u017caj\u0105cy do pracy, \u015bredni przejazd poci\u0105giem osobowym do 40 km, poci\u0105giem pospiesznym 223 km) lub do podr\u00f3\u017cnych w poci\u0105gach klasy Intercity, Eurocity czy Express (podr\u00f3\u017ce s\u0142u\u017cbowe, \u015bredni przejazd na trasie to 352 km). Klient mo\u017ce tak\u017ce <BR>\u015bci\u015ble sprecyzowa\u0107 zasi\u0119g kampanii, ograniczy\u0107 si\u0119 do dystrybucji ok\u0142adek w \u015bci\u015ble okre\u015blonych miastach i wojew\u00f3dztwach lub nawet tylko na wybranych dworcach. Mo\u017ce te\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na r\u00f3\u017cn\u0105 intensywno\u015b\u0107 dzia\u0142a\u0144 (minimalny czas trwania kampanii to 1 tydzie\u0144) lub te\u017c na przeprowadzenie kilkutygodniowych kampanii z tygodniowymi przerwami. <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Kampanie realizowane w roku bie\u017c\u0105cym uwzgl\u0119dnia\u0142y zastosowanie innych narz\u0119dzi jak plakaty i wobblery w kasach biletowych z komunikatami wzmacniaj\u0105cymi przekaz reklamowy na ok\u0142adkach. <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Precyzyjne okre\u015blenie warunk\u00f3w kampanii reklamowej jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki przeprowadzanym co roku badaniom postrzegalno\u015bci tego no\u015bnika reklamy. Wynika&nbsp; z nich, \u017ce ponad 91,25 proc. badanych podr\u00f3\u017cnych otrzyma\u0142o kopert\u0119 Adverto wraz&nbsp; z biletem. Reklam\u0119 zauwa\u017cy\u0142o 88,6 proc. respondent\u00f3w, a 43,75 proc. zatrzyma\u0142o ok\u0142adki po zako\u0144czeniu podr\u00f3\u017cy. Kobiety cz\u0119\u015bciej ni\u017c m\u0119\u017cczy\u017ani stwierdza\u0142y, \u017ce bilety <BR>powinny by\u0107 sprzedawane w kopertach (69 proc. kobiet i 62 proc. m\u0119\u017cczyzn). <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Na reklam\u0119 na ok\u0142adkach Adverto zdecydowa\u0142o si\u0119 ju\u017c blisko 10 firm, takich jak: Provident, ESKK, Volkswagen Bank Polska, Zak\u0142ady Chemiczne Anser, Chemia Bia\u0142ystok i Citibank Handlowy. Warto\u015b\u0107 przeprowadzonych kampanii wynios\u0142a ponad&nbsp; 4,6 mln z\u0142 netto.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>O ile Begimo zajmuje si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 powierzchni reklamowych i organizacj\u0105 przedsi\u0119wzi\u0119cia, to realizacja zlecenia spoczywa ju\u017c w rekach PKP Przewozy Regionalne. <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Skala prowadzonych kampanii reklamowych jest du\u017ca. Og\u00f3lnopolskie kampanie wykorzystuj\u0105 sie\u0107 blisko 1700 kas biletowych, kt\u00f3re obs\u0142uguje 3630 kasjer\u00f3w. Stanowi\u0105 oni ponad 16,5 proc. wszystkich zatrudnionych w PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Ostatnio, z pocz\u0105tkiem wrze\u015bnia br. wprowadzono nowy no\u015bnik reklamy &#8211; pierwszy, oklejony kolorow\u0105 grafik\u0105 wagon poci\u0105gu osobowego kursuj\u0105cy codziennie na 7. wybranych trasach z i do Warszawy. Reklamuje on us\u0142ugi Begimo, ilustruj\u0105c nowe mo\u017cliwo\u015bci przeprowadzenia kampanii reklamowej na wagonach kolejowych. Oznacza to, \u017ce na wybranych trasach mog\u0105 kursowa\u0107 kolorowe wagony reklamuj\u0105ce r\u00f3\u017cne produkty i us\u0142ugi. Klient reklamodawca ma do wyboru dwa rodzaje wagon\u00f3w: wagony&nbsp; w poci\u0105gach pospiesznych (ok. 88 m2 powierzchni przeznaczonej na grafik\u0119 zewn\u0119trzn\u0105) lub wagony kursuj\u0105ce na liniach regionalnych w ramach tzw. Elektrycznego Zespo\u0142u Trakcyjnego (powierzchnia reklamowa to ok. 118 m2).&nbsp; <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Od pocz\u0105tku wrze\u015bnia codziennie w godzinach od 04.35 do 21.50 mo\u017cna podr\u00f3\u017cowa\u0107 kolorowym poci\u0105giem Begimo, kt\u00f3ry pokonuje kilka tras w granicy aglomeracji mazowieckiej. Ju\u017c teraz podr\u00f3\u017cuj\u0105cy z miejscowo\u015bci oddalonych do 100 km od stolicy takich jak Skierniewice, \u0141owicz, Mi\u0144sk Mazowiecki i Grodzisk Mazowiecki mog\u0105 podziwia\u0107 pierwszy na kolorowo oklejony wagon. Ich uwag\u0119 przykuwaj\u0105 trzy has\u0142a reklamowe <BR>Begimo: &#8222;Mamy si\u0142\u0119 i charyzm\u0119&#8221;, &#8222;Mamy poci\u0105g do reklamy&#8221; i &#8222;Mamy wizj\u0119 i instynkt&#8221;. <\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Polskie koleje &#8211; PKP Przewozy Regionalne &#8211; przewo\u017c\u0105 rocznie ponad 250 ml pasa\u017cer\u00f3w,&nbsp; w tym 214,8 ml poci\u0105gami osobowymi i 35,5 ml poci\u0105gami pospiesznymi, co oznacza, \u017ce przeci\u0119tny Polak podr\u00f3\u017cowa\u0142 poci\u0105giem co najmniej 7 razy w roku. Dla por\u00f3wnania z us\u0142ug Polskiego Expressu skorzysta\u0142o 7 ml pasa\u017cer\u00f3w w ci\u0105gu 10 lat istnienia firmy, za\u015b PLL Lot w roku 2002 przewioz\u0142y blisko 3,39 ml pasa\u017cer\u00f3w (714,6 tys. na liniach krajowych i 2,15 ml w po\u0142\u0105czeniach mi\u0119dzynarodowych). Podr\u00f3\u017c poci\u0105giem jest wci\u0105\u017c <BR>najpopularniejszym \u015brodkiem transportu Polak\u00f3w. <\/DIV><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Begimo przygotowa\u0142o i zrealizowa\u0142o do tej pory blisko 10 kampanii reklamowych  z wykorzystaniem ok\u0142adek na bilety kolejowe. W tym okresie rozdystrybuowano ponad 7.15 mln ok\u0142adek Adverto. W\u0142a\u015bnie podpisany aneks do umowy umo\u017cliwia kontynuowanie wsp\u00f3\u0142pracy do 2006 r. Begimo SA, firma dzia\u0142aj\u0105ca na rynku polskim od 5 lat, podj\u0119\u0142a rozmowy z PKP,&#8230;.","protected":false},"author":1,"featured_media":99843,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9642],"tags":[],"class_list":{"0":"post-99842","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-atl","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}