{"id":95232,"date":"2005-03-31T06:00:00","date_gmt":"2005-03-31T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/index.php\/news-posts\/volkswagen-najczesciej-sprowadzanym-do-polski-autem\/"},"modified":"2005-03-31T06:00:00","modified_gmt":"2005-03-31T04:00:00","slug":"volkswagen-najczesciej-sprowadzanym-do-polski-autem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/trendy\/badania\/volkswagen-najczesciej-sprowadzanym-do-polski-autem.html","title":{"rendered":"Volkswagen najcz\u0119\u015bciej sprowadzanym do Polski autem"},"content":{"rendered":"<p><DIV>Nieco maleje natomiast liczba sprowadzanych samochod\u00f3w starszych ni\u017c 10-letnie &#8211; poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 instytut Samar.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Najwi\u0119cej sprowadza si\u0119 do Polski volkswagen\u00f3w, opli i ford\u00f3w.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Zdaniem ekspert\u00f3w Samaru, z miesi\u0105ca na miesi\u0105c maleje udzia\u0142 w prywatnym imporcie samochod\u00f3w najstarszych, kt\u00f3rych wiek przekracza 10 lat. Chocia\u017c spadek ten nie jest zbyt du\u017cy, trend ten nale\u017cy uzna\u0107 za pozytywny.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Niemniej udzia\u0142 samochod\u00f3w najstarszych (wyprodukowanych przed 10 laty) wynosi\u0142 w lutym 69,7 proc. By\u0142o to o blisko 3 proc. poni\u017cej \u015bredniej ubieg\u0142orocznej. Auta o okresie eksploatacji mi\u0119dzy 4 i 10 lat stanowi\u0142y 26,4 proc. og\u00f3\u0142u prywatnego importu (1,37 proc. wi\u0119cej ni\u017c \u015brednia ubieg\u0142oroczna), a samochod\u00f3w w wieku do 4 lat &#8211; 3,87 proc. (mniej o 0,3 proc.).<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Szacowana \u015brednia warto\u015b\u0107 sprowadzonego do Polski samochodu u\u017cywanego wynios\u0142a w lutym 2001 z\u0142, o 1,8 proc. mniej ni\u017c w styczniu i o 4,5 proc. mniej ni\u017c w ca\u0142ym 2004 r.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Podobnie jak w styczniu, najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 samochody wyprodukowane w roku 1992, kt\u00f3re stanowi\u0142y ponad 12 proc. ca\u0142o\u015bci importu. Dalej w kolejno\u015bci uplasowa\u0142y si\u0119 roczniki: 1994 &#8211; 11,5 proc., 1993 &#8211; 10,9 proc. i 1991 &#8211; 10 proc.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Z bada\u0144 Samaru wynika, \u017ce najpopularniejsz\u0105 sprowadzan\u0105 do Polski mark\u0105 jest Volkswagen. Od pocz\u0105tku roku prywatny import aut tej marki wyni\u00f3s\u0142 blisko 15 tys. egzemplarzy. Dalsze miejsca w kolejno\u015bci zaj\u0119\u0142y: Opel &#8211; 12,5 tys. sztuk, Ford &#8211; 8 tys., Audi &#8211; 4,5 tys., Renault &#8211; 4 tys., BMW i Mercedes &#8211; po blisko 2,8 tys. SEAT &#8211; 1,9 tys., Nissan &#8211; ok. 1,7 tys. i Peugeot &#8211; ok. 1,5 tys.<\/DIV><br \/>\n<DIV>&nbsp;<\/DIV><br \/>\n<DIV>Lider polskiego rynku aut nowych &#8211; Toyota, znalaz\u0142a si\u0119 w tym rankingu dopiero na 15. miejscu, a wicelider &#8211; Skoda &#8211; na 23. miejscu. <BR><\/DIV><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W lutym tego roku sprowadzono do Polski 66 tys. 508 u\u017cywanych aut osobowych, o blisko 16,5 proc. wi\u0119cej ni\u017c w styczniu,&#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":95233,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9662],"tags":[],"class_list":{"0":"post-95232","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-badania","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}