{"id":83264,"date":"2005-12-21T06:00:00","date_gmt":"2005-12-21T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/index.php\/news-posts\/kubica-pojedzie-dla-bmw\/"},"modified":"2005-12-21T06:00:00","modified_gmt":"2005-12-21T05:00:00","slug":"kubica-pojedzie-dla-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/inne\/kubica-pojedzie-dla-bmw.html","title":{"rendered":"Kubica pojedzie dla BMW"},"content":{"rendered":"<p><P>Podczas pi\u0105tkowych trening\u00f3w b\u0119dzie kierowc\u0105 trzeciego samochodu wystawianego przez zesp\u00f3\u0142.<BR>21-letni krakowianin potwierdzi\u0142 sw\u00f3j talent zdobywaj\u0105c tytu\u0142 mistrzowski w formule World Series by Renault w 2005 r. Jego kontrakt z BMW zawiera opcje przed\u0142u\u017cenia po sezonie 2006.<\/P><br \/>\n<P>Dyrektor sportowy BMW, Mario Theissen, powiedzia\u0142: &#8220;\u015aledzili\u015bmy karier\u0119 Roberta i jeste\u015bmy pod wra\u017ceniem jego osi\u0105gni\u0119\u0107 w ostatnich latach. Swoje sukcesy zawdzi\u0119cza g\u0142\u00f3wnie ci\u0119\u017ckiej pracy, wywalczy\u0142 je bez powa\u017cniejszego wsparcia z zewn\u0105trz. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce dysponuje odpowiednim potencja\u0142em i ch\u0119ci\u0105 przebicia si\u0119 do Formu\u0142y 1. Cieszymy si\u0119, \u017ce mogli\u015bmy mu to umo\u017cliwi\u0107. Jako kierowca testowy zespo\u0142u b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 nabra\u0107 do\u015bwiadczenia, jednocze\u015bnie pomagaj\u0105c nam w rozwoju samochodu.&#8221;<\/P><br \/>\n<P>&#8220;To dla mnie wielka szansa,&#8221; powiedzia\u0142 Kubica. &#8220;Zamierzam udowodni\u0107, \u017ce zas\u0142u\u017cy\u0142em na t\u0119 posad\u0119. Dla m\u0142odego kierowcy, takiego jak ja, przepis o trzecim kierowcy bior\u0105cym udzia\u0142 w pi\u0105tkowych treningach to dar niebios. W przesz\u0142o\u015bci kierowcy testowi je\u017adzili jedynie po torach testowych, a ja poznam wszystkie 19 tor\u00f3w Grand Prix, poznam ca\u0142y wy\u015bcigowy weekend od podszewki. Chcia\u0142bym podzi\u0119kowa\u0107 wszystkim, kt\u00f3rzy pomagali mi przez ostatnie lata. Bez tych ludzi nie zaczyna\u0142bym teraz przygody z Formu\u0142\u0105 1.&#8221;<\/P><br \/>\n<P>Robert Kubica urodzi\u0142 si\u0119 7 grudnia 1984 r. w Krakowie. Zacz\u0105\u0142 treningi w kartingu w wieku sze\u015bciu lat, a w wieku 10 lat zdoby\u0142 pierwszy tytu\u0142 mistrza Polski. Trzy lata p\u00f3\u017aniej przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do W\u0142och, w poszukiwaniu odpowiednio wymagaj\u0105cej konkurencji. W 1998 r. zosta\u0142 pierwszym obcokrajowcem, kt\u00f3ry zdoby\u0142 tytu\u0142 kartingowego mistrza W\u0142och; ponadto wywalczy\u0142 wicemistrzostwo Europy.<\/P><br \/>\n<P>W latach 2001-2002 \u015bciga\u0142 si\u0119 w Formule Renault, w drugim sezonie zosta\u0142 wicemistrzem W\u0142och. W 2003 r. wygra\u0142 sw\u00f3j debiutancki wy\u015bcig w Formule 3, na niemieckim torze Norisring. W 2004 r. by\u0142 si\u00f3dmy w mistrzostwach F3 Euro Series i zaj\u0105\u0142 drugie miejsce w Macau Grand Prix.<\/P><br \/>\n<P>W sezonie 2005 startowa\u0142 w barwach hiszpa\u0144skiego zespo\u0142u Epsilon Euskadi w serii World Series,&nbsp; w kt\u00f3rej \u015bcigaj\u0105 si\u0119 samochody nap\u0119dzane silnikami Renault V6 3,5 l. Kubica wygra\u0142 cztery wy\u015bcigi z 17 i z 154 punktami na koncie z du\u017c\u0105 przewag\u0105 wywalczy\u0142 tytu\u0142, przed Adrianem Vallesem (Hiszpania, 116 pkt.) i Markusem Winkelhockiem (Niemcy, 114 pkt.). Pierwszego grudnia 2005 r. w Barcelonie po raz pierwszy wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w te\u015bcie w Formule 1, za kierownic\u0105 Renault R25.<BR><BR>Fotografie prasowe dost\u0119pne s\u0105 na: <A href=\"http:\/\/www.press.bmw.com\">www.press.bmw.com<\/A> i <A href=\"http:\/\/www.sauber-petronas.com\">www.sauber-petronas.com<\/A>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sk\u0142ad kierowc\u00f3w jest ju\u017c pe\u0142ny. Polak, Robert Kubica, b\u0119dzie pe\u0142ni\u0142 funkcj\u0119 kierowcy testowego w zespole BMW Sauber F1 Team.","protected":false},"author":1,"featured_media":83265,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":{"0":"post-83264","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-inne","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}