{"id":82702,"date":"2006-01-06T02:16:55","date_gmt":"2006-01-06T01:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/index.php\/news-posts\/kto-wlaczyl-myslenie-ten-zyje\/"},"modified":"2006-01-06T02:16:55","modified_gmt":"2006-01-06T01:16:55","slug":"kto-wlaczyl-myslenie-ten-zyje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/trendy\/branding\/kto-wlaczyl-myslenie-ten-zyje.html","title":{"rendered":"Kto w\u0142\u0105czy\u0142 my\u015blenie ten \u017cyje"},"content":{"rendered":"<p>W 2005 roku Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego zorganizowa\u0142a pierwsz\u0105 og\u00f3lnopolsk\u0105 kampani\u0119 edukacyjn\u0105 &#8222;Ostatni wyskok&#8221;, po\u015bwi\u0119con\u0105 stosowaniu pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Jej celem jest wzrost liczby os\u00f3b regularnie zapinaj\u0105cych pasy bezpiecze\u0144stwa. Przeprowadzone wcze\u015bniej badania*** (r\u00f3wnie\u017c przez TNS OBOP) wykaza\u0142y bowiem, \u017ce kierowcy i pasa\u017cerowie maj\u0105 z\u0142udne poczucie kontroli nad tym, co mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119 na drodze i uzale\u017cniaj\u0105 zapi\u0119cie pas\u00f3w od oceny stopnia ryzyka. Dodatkowo istotnym czynnikiem hamuj\u0105cym stosowanie pas\u00f3w okazuje si\u0119 brak wyrobionego nawyku. W zwi\u0105zku z tym kampania spo\u0142eczna &#8222;Ostatni Wyskok&#8221; mia\u0142a uzmys\u0142owi\u0107 realno\u015b\u0107 i nieprzewidywalno\u015b\u0107 zagro\u017cenia zwi\u0105zanego z niezapinaniem pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, obali\u0107 b\u0142\u0119dne przekonania dotycz\u0105ce ich stosowania, w tym przede wszystkim niezapinania pas\u00f3w przez pasa\u017cer\u00f3w na tylnych siedzeniach. &#8222;Ostatni wyskok&#8221; skierowano przede wszystkim do ludzi m\u0142odych &#8211; w wieku 18-24 lata &#8211; w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych odsetek zapinaj\u0105cych pasy bezpiecze\u0144stwa jest najni\u017cszy. <\/p>\n<p>Z bada\u0144 TNS OBOP wynika, \u017ce kampania dotar\u0142a a\u017c do 93% grupy celowej kampanii za po\u015brednictwem przynajmniej jednego kana\u0142u dotarcia. Zauwa\u017cyli j\u0105 niemal wszyscy m\u0142odzi kierowcy (98%) oraz 89% pasa\u017cer\u00f3w. Reklama by\u0142a r\u00f3wnie\u017c widoczna w\u015br\u00f3d og\u00f3\u0142u doros\u0142ych Polak\u00f3w &#8211; ponad po\u0142owa (54%) z nich (osoby powy\u017cej 15 roku \u017cycia) zetkn\u0119\u0142a si\u0119 z przekazem kampanii &#8222;Ostatni Wyskok&#8221;****. <\/p>\n<p>Kampania zosta\u0142a oceniona przez m\u0142odych kierowc\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w jako bardzo wiarygodna, realistyczna<br \/>\ni przemawiaj\u0105ca do wyobra\u017ani. Wszystkie kana\u0142y komunikacji &#8211; telewizja, billboard i radio &#8211; by\u0142y silnie przekonywuj\u0105ce i motywuj\u0105ce odbiorc\u00f3w do u\u017cycia pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa podczas jazdy samochodem.<br \/>\n2 na 3 osoby, kt\u00f3re widzia\u0142y kampani\u0119 zwr\u00f3ci\u0142y uwag\u0119 na reklam\u0119 i zarazem zosta\u0142y przez ni\u0105 przekonane do cz\u0119stszego zapinania pas\u00f3w. Nale\u017cy te\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce reklama zmotywowa\u0142a do u\u017cywania pas\u00f3w co drug\u0105 osob\u0119, kt\u00f3ra z nich do tej pory nie korzysta\u0142a.<br \/>\n&#8222;Bez w\u0105tpienia najwi\u0119kszym sukcesem tej akcji jest fakt, \u017ce reklama skutecznie pokaza\u0142a m\u0142odym ludziom realno\u015b\u0107 zagro\u017cenia \u017cycia w czasie jazdy bez pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i przekona\u0142a do zachowa\u0144, kt\u00f3re w oczach ich r\u00f3wie\u015bnik\u00f3w s\u0105 &#8222;nieatrakcyjne&#8221; lub &#8222;niepopularne&#8221;. M\u0142odzi ludzie s\u0105 bardzo podatni na wp\u0142ywy w\u0142asnego \u015brodowiska i niech\u0119tnie stosuj\u0105 si\u0119 do nakaz\u00f3w i napomnie\u0144. Niezwykle istotna jest dla nich r\u00f3wnie\u017c wiarygodno\u015b\u0107 przekazu. Dlatego wynik, jaki otrzymali\u015bmy w tej grupie nale\u017cy uzna\u0107 za ogromny sukces kampanii&#8221; &#8211; podsumowuje Anna Grz\u0119da, Manager Projektu TNS OBOP. <\/p>\n<p>Wyniki bada\u0144 TNS OBOP potwierdzaj\u0105 statystyki policji. Zdaniem policjant\u00f3w w trakcie trwania kampanii w wypadkach drogowych zgin\u0119\u0142o o 118 os\u00f3b mniej w stosunku do analogicznego okresu w 2004 roku. A zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce kampania mia\u0142a wp\u0142yw na zachowania kierowc\u00f3w jeszcze miesi\u0105c po jej zako\u0144czeniu liczba ta mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 do 210 os\u00f3b.<br \/>\n &#8222;Niezwykle ciesz\u0105 nas tak dobre wyniki efektywno\u015bci kampanii &#8222;Ostatni wyskok&#8221;, nie zamierzamy jednak poprzesta\u0107 na tej jednej akcji. Planujemy jej cykliczne powtarzanie, by utrwali\u0107 nawyk zapinania pas\u00f3w przez wszystkich podr\u00f3\u017cuj\u0105cych, w ka\u017cdej sytuacji. Chcemy te\u017c przekona\u0107 tych, kt\u00f3rzy jeszcze takiego zwyczaju nie maj\u0105. W kolejnych kampaniach b\u0119dziemy zwraca\u0107 uwag\u0119 na inne zagadnienia, takie jak: nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107, alkohol, widoczno\u015b\u0107, bezpieczne przewo\u017cenie dzieci czy bezpiecze\u0144stwo innych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Andrzej Grzegorczyk, Sekretarz Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Og\u00f3lnopolska kampania spo\u0142eczna &#8222;Ostatni wyskok&#8221;*, kt\u00f3ra mia\u0142a przekona\u0107 do regularnego stosowania pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, by\u0142a wyj\u0105tkowo skuteczna &#8211; wynika z badania TNS OBOP**. W\u015br\u00f3d 18-24-latk\u00f3w stanowi\u0105cych grup\u0119 celow\u0105, a\u017c 93% badanych zetkn\u0119\u0142o si\u0119 z przekazem kampanii. M\u0142odzi ludzie uznali reklam\u0119 za wiarygodn\u0105 i przemawiaj\u0105c\u0105 do wyobra\u017ani oraz zacz\u0119li cz\u0119\u015bciej zapina\u0107 pasy bezpiecze\u0144stwa.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9658],"tags":[],"class_list":{"0":"post-82702","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-branding","7":"cs-entry","8":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82702\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}