{"id":82006,"date":"2006-01-18T21:54:09","date_gmt":"2006-01-18T20:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/index.php\/news-posts\/rekordzisci-guinnessa-we-wspolpracy-z-shell\/"},"modified":"2006-01-18T21:54:09","modified_gmt":"2006-01-18T20:54:09","slug":"rekordzisci-guinnessa-we-wspolpracy-z-shell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/trendy\/branding\/rekordzisci-guinnessa-we-wspolpracy-z-shell.html","title":{"rendered":"Rekordzi\u015bci Guinnessa we wsp\u00f3\u0142pracy z Shell"},"content":{"rendered":"<p>Podczas pr\u00f3by ma\u0142\u017ce\u0144stwo przejedzie dystans 28 970 kilometr\u00f3w drogami 25 kraj\u00f3w w ci\u0105gu 70 dni&#8230; tankuj\u0105c maksimum 50 razy. Podr\u00f3\u017c rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 o 10 rano w Londynie w Waterloo Place w pobli\u017cu The Reform Club, sk\u0105d legendarny Phileas Fogg rozpocz\u0105\u0142 swoj\u0105 fikcyjn\u0105 podr\u00f3\u017c &#8222;w 80 dni dooko\u0142a \u015bwiata&#8221;. Taylorowie b\u0119d\u0105 pokonywa\u0107 dystans do tysi\u0105ca kilometr\u00f3w dziennie. <\/p>\n<p>Dobowe statystyki przejechanych kilometr\u00f3w i zu\u017cytego paliwa b\u0119d\u0105 uaktualniane na stronie www.fuelchallenge.com. B\u0119dzie tam mo\u017cna przeczyta\u0107 r\u00f3wnie\u017c bie\u017c\u0105ce zapiski Taylor\u00f3w i za\u0142ogi, zobaczy\u0107 zdj\u0119cia i opisy najwa\u017cniejszych wydarze\u0144 a tak\u017ce zapozna\u0107 si\u0119 z poradami dotycz\u0105cymi ekonomicznej jazdy. <\/p>\n<p>John i Helen s\u0105 bez w\u0105tpienia najbardziej oszcz\u0119dnymi kierowcami \u015bwiata. Na swoim koncie maj\u0105 34 osi\u0105gni\u0119cia w dziedzinie ekonomicznej jazdy (wi\u0119cej ni\u017c jakiekolwiek inne osoby na \u015bwiecie). Podr\u00f3\u017c dooko\u0142a \u015bwiata b\u0119dzie najwi\u0119kszym z dotychczas podj\u0119tych wyzwa\u0144. Zanim powr\u00f3c\u0105 do Londynu pod koniec marca, przejad\u0105 Europ\u0119, Azj\u0119, Australi\u0119 i Ameryk\u0119. <\/p>\n<p>Planuj\u0105c t\u0119 wypraw\u0119, Taylorowie przetestowali szereg paliw dost\u0119pnych na rynku, a nast\u0119pnie zaproponowali Shell wy\u0142\u0105czno\u015b\u0107 na dostaw\u0119 paliwa dla ekspedycji. Aby podkre\u015bli\u0107 zaanga\u017cowanie w dzia\u0142ania na rzecz lepszej ekonomiki jazdy, Shell podczas wyprawy testowa\u0107 b\u0119dzie najnowsze oszcz\u0119dne paliwo, kt\u00f3re zostanie wprowadzone do sprzeda\u017cy. Podr\u00f3\u017c Taylor\u00f3w da naukowcom Shell wyj\u0105tkow\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 oceny wydajno\u015bci i skuteczno\u015bci nowego paliwa, a tak\u017ce umo\u017cliwi pog\u0142\u0119bienie wiedzy o zasadach ekonomicznej jazdy w zr\u00f3\u017cnicowanych warunkach drogowych. Ich sugestie zostan\u0105 dodane do bazy danych Shell &#8221;Oszcz\u0119dne tankowanie&#8221;, b\u0119d\u0105cej zestawem porad dla kierowc\u00f3w chc\u0105cych je\u017adzi\u0107 najoszcz\u0119dniej.<br \/>\n&#8222;Ekonomiczna jazda jest nasz\u0105 pasj\u0105. To b\u0119dzie najtrudniejsze wyzwanie ze wszystkich, jakich si\u0119 dotychczas podejmowali\u015bmy. Bior\u0105c pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 warunk\u00f3w jazdy,b\u0119dzie to ostateczny test naszych umiej\u0119tno\u015bci w dziedzinie oszcz\u0119dnej jazdy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 John. &#8222;Helen i ja jeste\u015bmy przekonani, \u017ce stosuj\u0105c kilka prostych zasad ekonomicznej jazdy oraz tankuj\u0105c zaawansowane technologicznie paliwo Shell, uda nam si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 dobry wynik.&#8221;<\/p>\n<p>John i Helen b\u0119d\u0105 prowadzi\u0107 Volkswagena Golfa FSI 1.6. Jest to standardowy model Golfa i typowy przyk\u0142ad wsp\u00f3\u0142czesnego samochodu. Za Taylorami pojedzie ekipa techniczna w dw\u00f3ch Volkswagenach Passatach kombi. W sk\u0142ad ekipy wejdzie niezale\u017cny \u015bwiadek, operator kamery dokumentuj\u0105cy podr\u00f3\u017c, kronikarz opisuj\u0105cy przygody Taylor\u00f3w, oraz dw\u00f3ch mechanik\u00f3w Volkswagena. <\/p>\n<p>Aby zakwalifikowa\u0107 przejazd jako oficjalny Rekord \u015awiata Guinnessa, John i Helen musz\u0105 w jedn\u0105 stron\u0119 pokona\u0107 odleg\u0142o\u015b\u0107 co najmniej 28 970 kilometr\u00f3w, lecz nie wi\u0119ksz\u0105 ni\u017c obw\u00f3d r\u00f3wnika. Samoch\u00f3d musi by\u0107 standardowym modelem produkcyjnym. Opr\u00f3cz tego obowi\u0105zuje jeszcze osiemna\u015bcie innych \u015bcis\u0142ych zasad dotycz\u0105cych punkt\u00f3w na antypodach, wsp\u00f3\u0142rz\u0119dnych geograficznych, niezale\u017cnej oceny, prowadzenia zapis\u00f3w z podr\u00f3\u017cy, obecno\u015bci \u015bwiadk\u00f3w, bada\u0144 in\u017cynierskich przed rozpocz\u0119ciem podr\u00f3\u017cy oraz czas\u00f3w jazdy. <\/p>\n<p>Taylorowie i wraz z ekip\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 b\u0119d\u0105 jecha\u0107 maksimum czterna\u015bcie godzin na dob\u0119, prowadz\u0105c zar\u00f3wno w dzie\u0144 jak i w nocy, zgodnie z surowymi wymogami w zakresie zdrowia i bezpiecze\u0144stwa. B\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c stosowa\u0107 si\u0119 do \u015bcis\u0142ego regulaminu dotycz\u0105cego spo\u017cywania posi\u0142k\u00f3w aby zminimalizowa\u0107 ryzyko choroby, kt\u00f3ra mog\u0142aby wp\u0142yn\u0105\u0107 na czas przejazdu. W po\u0142owie podr\u00f3\u017cy Taylorowie zaplanowali przerw\u0119 &#8211; zatrzymaj\u0105 si\u0119 w domu w Melbourne w Australii na \u015blub c\u00f3rki. &#8222;Wychowali\u015bmy troje dzieci. Ta podr\u00f3\u017c, podczas kt\u00f3rej postaramy si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 rekord \u015bwiata pozwoli nam odpocz\u0105\u0107 i sp\u0119dzi\u0107 du\u017co czasu razem&#8221; -powiedzia\u0142a Helen. <\/p>\n<p>&#8222;Taylorowie podejmuj\u0105 si\u0119 ekscytuj\u0105cego wyzwania, a firma Shell jest dumna, \u017ce mo\u017ce w nim uczestniczy\u0107,&#8221; powiedzia\u0142 Bruce Rosengarten, wiceprezes ds. globalnego marketingu detalicznego Shell. &#8222;Mamy okazj\u0119 pokaza\u0107 kierowcom na ca\u0142ym \u015bwiecie jak poprawi\u0107 ekonomik\u0119 jazdy i jednocze\u015bnie przetestowa\u0107 nowe ekonomiczne paliwo. Zamierzamy przekaza\u0107 naszym klientom ca\u0142\u0105 wiedz\u0119 zdobyt\u0105 w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu a tak\u017ce jak najszybciej wprowadzi\u0107 na rynek nowe paliwo.&#8221; <\/p>\n<p>&#8222;To wspania\u0142e nowe wyzwanie stanowi\u0107 b\u0119dzie najambitniejsz\u0105 pr\u00f3b\u0119 osi\u0105gni\u0119cia globalnego rekordu w dziedzinie ekonomicznej jazdy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Craig Glenday, wydawca Ksi\u0119gi Rekord\u00f3w Guinnessa. &#8222;To doskona\u0142e odzwierciedlenie tego, czym s\u0105 rekordy Guinnessa &#8211; pr\u00f3b\u0105 mo\u017cliwo\u015bci ludzkich i technologicznych, w tym przypadku przeprowadzan\u0105 z po\u017cytkiem dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy dowiedz\u0105 si\u0119 jak oszcz\u0119dza\u0107 paliwo.&#8221; <\/p>\n<p>W\u0142a\u015bnie dlatego nie nale\u017cy oczekiwa\u0107, \u017ce Taylorowie wyrusz\u0105 z Londynu z efektownym piskiem opon. Osi\u0105gni\u0119cie celu zapewni \u0142agodny start i sta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy &#8211; tak\u017ce dlatego, \u017ce jakakolwiek st\u0142uczka czy naruszenie przepis\u00f3w ruchu drogowego mog\u0142oby zniweczy\u0107 pr\u00f3b\u0119 osi\u0105gni\u0119cia rekordu. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"17 stycznia 2006 r. John i Helen Taylor wyruszyli w podr\u00f3\u017c dooko\u0142a \u015bwiata samochodem zasilanym nowym paliwem opracowanym przez Shell. Podejm\u0105 pr\u00f3b\u0119 ustanowienia nowego Rekordu Guinnessa w dziedzinie ekonomiki jazdy.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9658],"tags":[],"class_list":{"0":"post-82006","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-branding","7":"cs-entry","8":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82006\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}