Mijaj\u0105 lata, a w g\u00f3ry przyje\u017cd\u017caj\u0105 kolejne pokolenia turyst\u00f3w. Tym razem mog\u0105cych skorzysta\u0107 z AutoMapy, kt\u00f3ra bezpiecznie przeprowadzi ich przez g\u00f3rskie szlaki w razie konieczno\u015bci nawet w nocy. <\/p>\n
Odbiorniki GPS dzia\u0142aj\u0105 dzi\u0119ki sieci 24 satelit\u00f3w okr\u0105\u017caj\u0105cych Ziemi\u0119 w ci\u0105gu dwunastu godzin. Nas\u0142uchuj\u0105c sygna\u0142\u00f3w z satelit\u00f3w potrafi\u0105 ustali\u0107 swoje miejsce w terenie z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 10 metr\u00f3w!. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 typ\u00f3w nowoczesnych odbiornik\u00f3w GPS mie\u015bci si\u0119 wygodnie w r\u0119ku i nadaje do wykorzystania w g\u00f3rach. Nie ka\u017cde jednak urz\u0105dzenie potrafi w prosty i szybki spos\u00f3b wskaza\u0107 dok\u0142adne po\u0142o\u017cenie na mapie. Do tego celu najlepiej nadaj\u0105 si\u0119 popularne komputery kieszonkowe typu PPC wyposa\u017cone w program AutoMapa. <\/p>\n
Podczas g\u00f3rskich wypraw jedn\u0105 z wa\u017cnych funkcji AutoMapy jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 wprowadzenia wsp\u00f3\u0142rz\u0119dnych punktu docelowego, kt\u00f3re pozwol\u0105 wyznaczy\u0107 w\u0142a\u015bciwy kurs. AutoMapa pozwala nie tylko na podawanie dok\u0142adnej pozycji geograficznej. W pami\u0119ci odbiornika mo\u017cna tak\u017ce zapisa\u0107 wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne trasy w\u0119dr\u00f3wki tworz\u0105c w ten spos\u00f3b tzw. \u015blad GPS. Dzi\u0119ki temu, je\u015bli zab\u0142\u0105dzimy lub zejdziemy ze szlaku, mo\u017cemy szybko znale\u017a\u0107 drog\u0119 powrotn\u0105. W zimowych warunkach, kiedy szybko zapada zmrok, mo\u017cliwo\u015b\u0107 prze\u0142\u0105czania pomi\u0119dzy dziennym i nocnym trybem pracy dostosowuje nat\u0119\u017cenie kolor\u00f3w tak, by AutoMapa by\u0142a zawsze czytelna niezale\u017cnie od warunk\u00f3w atmosferycznych. Kierowcy zmuszeni do zboczenia z za\u015bnie\u017conych i nieprzejezdnych dr\u00f3g doceni\u0105 automatyczne wyznaczanie nowej trasy i na korygowanie jej na bie\u017c\u0105co.<\/p>\n
Od pewnego czasu nawigacja satelitarna, a tak\u017ce AutoMapa pomaga ratownikom GOPR-u. Obszar, jaki zabezpiecza GOPR to pasma polskich g\u00f3r od Karkonoszy poprzez Jur\u0119 Krakowsko-Cz\u0119stochowsk\u0105 do Bieszczad, o \u0142\u0105cznej powierzchni 20.410 km2. To 7.200 km szlak\u00f3w turystycznych i 425 urz\u0105dze\u0144 narciarskich. Przy tak du\u017cym obszarze szybkie dotarcie na miejsce katastrofy mo\u017ce decydowa\u0107 o ludzkim \u017cyciu. W wielu przypadkach nawigacja satelitarna mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do znacznego skr\u00f3cenia czasu dotarcia na miejsce wypadku. Wed\u0142ug Naczelnika Grupy Jurajskiej GOPR Piotra Van der Coghen: „Roczny bilans dzia\u0142alno\u015bci ratowniczej to 1.825 interwencji, 1.996 akcji ratunkowych, 141 wypraw ratunkowych, w tym 31 z u\u017cyciem \u015bmig\u0142owca, 2.631 ratowanych os\u00f3b i niestety 25 wypadk\u00f3w \u015bmiertelnych. AutoMapa niejednokrotnie pomaga\u0142a nam w podj\u0119ciu akcji ratunkowych. Szczeg\u00f3lnie u\u017cyteczna jest przy fatalnych warunkach pogodowych, kiedy okre\u015blenie miejsca zdarzenia jest bardzo utrudnione”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W erze precyzyjnych system\u00f3w nawigacji satelitarnej takich jak AutoMapa niewielu pami\u0119ta o pierwszych zdobywcach Tatrza\u0144skich g\u00f3r. Z kompasem i kartk\u0105 papieru w\u0119drowali wyznaczaj\u0105c nowe \u015bcie\u017cki.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9676],"tags":[],"class_list":{"0":"post-80195","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internet","7":"cs-entry","8":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80195\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}