O blisko 10 proc., do 21 219 sztuk wzros\u0142a za to sprzeda\u017c samochod\u00f3w dostawczych – poda\u0142 instytut Samar, monitoruj\u0105cy rynek.
W lipcu br. sprzedano na polskim rynku 18 991 nowych samochod\u00f3w osobowych, o ok. 9,5 proc. mniej ni\u017c w poprzednim miesi\u0105cu. List\u0119 najpopularniejszych marek aut osobowych na polskim rynku otwieraj\u0105 Toyota i Skoda. Japo\u0144ski producent sprzeda\u0142 od pocz\u0105tku roku do ko\u0144ca lipca 17 571 aut, o 3,6 proc. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem, co da\u0142o mu ponad 13 proc. rynku.
Na zakup czeskich samochod\u00f3w zdecydowa\u0142o si\u0119 16 223 nabywc\u00f3w, o 5,1 proc. mniej ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku. Udzia\u0142 Skody w rynku wynosi obecnie nieco ponad 12 proc.
Trzeci\u0105 lokat\u0119 utrzyma\u0142 Fiat, sprzedaj\u0105c 14 749 samochod\u00f3w, o 1,8 proc. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej, co daje W\u0142ochom 11 proc. udzia\u0142 w polskim rynku.
Dalsze miejsca w kolejno\u015bci zajmuj\u0105: Opel – 14 505 sprzedanych aut (wzrost o 8,6 proc.), Ford – 10 529 (-12,6 proc.), Renault – 9 693 (-13,5 proc.), Peugeot – 8 617 (-12 proc.), Volkswagen – 7 222 (+4,5 proc.), Citroen – 7 058 (-18 proc.), Honda – 5 353 (-15,3 proc.).
Eksperci Samaru podkre\u015blaj\u0105, \u017ce w przeciwie\u0144stwie do czo\u0142owej dziesi\u0105tki tego zestawienia, na dalszych pozycjach zdecydowanie dominuje wzrost sprzeda\u017cy. Dotyczy to wielu presti\u017cowych marek europejskich: Audi (1 663 sprzedane auta, wzrost o 18,8 proc.), Mercedes (1 612 aut, +15,1 proc.), Volvo (1 595 aut, +14,9 proc.), BMW (1 045 aut, +23,7 proc.), Alfa Romeo (376 aut, +28,8 proc.), Jeep (277 aut, +48,1 proc.), Saab (250 aut, +93,8 proc.), Land Rover (224 auta, +29,5 proc.), Porsche (182 auta, +7,7 proc.), Jaguar (97 aut, +54,0 proc.)
Wzrasta r\u00f3wnie\u017c sprzeda\u017c marek azjatyckich: Suzuki (1 889 aut, +34,6 proc.), Subaru (696 aut, +35,2 proc.), Lexus (360 aut, +102,3 proc.) czy Ssangyong (168 aut, +441,9 proc.).
Nowych samochod\u00f3w dostawczych sprzedano w lipcu 3 064, o 11,3 proc. mniej ni\u017c przed miesi\u0105cem, ale o 15,5 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Eksperci Samaru podkre\u015blaj\u0105, \u017ce w przeciwie\u0144stwie do samochod\u00f3w osobowych, dla pojazd\u00f3w u\u017cytkowych jest to najlepszy wynik lipcowy w ci\u0105gu ostatnich pi\u0119ciu lat.
Od pocz\u0105tku roku do ko\u0144ca lipca Polacy kupili 21 219 aut dostawczych, 9,7 proc. wi\u0119cej ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku.
Zestawienie najpopularniejszych producent\u00f3w samochod\u00f3w dostawczych otwiera Fiat, kt\u00f3ry od pocz\u0105tku roku sprzeda\u0142 w Polsce 4 643 pojazdy dostawcze, o 5,7 proc. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem, co da\u0142o W\u0142ochom 22,6 proc. polskiego rynku.
Dynamik\u0105 wzrostu wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 Renault. Sprzeda\u017c francuskich pojazd\u00f3w od pocz\u0105tku roku wynios\u0142a 2 886 sztuk, o 46,72 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Udzia\u0142 Renault w rynku zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 do 14,1 proc.
Dalsze miejsca zajmuj\u0105: Volkswagen – 2 543 sprzedane auta (-15,5 proc.), Ford 2 147 (+13,4 proc.), Peugeot – 1 433 (+23,4 proc.), Mercedes – 1 327 (-17,6 proc.), Citroen -1 308 (+39,2 proc.), Opel – 1 239 (-5,8 proc.), Intrall – 765 (-24,3 proc.), Kia – 725 (+5,8 proc.). <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Od pocz\u0105tku roku do ko\u0144ca lipca Polacy kupili 138 752 nowych aut osobowych, o 6,9 proc. mniej ni\u017c przed rokiem.","protected":false},"author":1,"featured_media":73321,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":{"0":"post-73320","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-inne","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}