{"id":203072,"date":"2024-08-20T10:33:17","date_gmt":"2024-08-20T08:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/?p=203072"},"modified":"2024-08-20T10:33:17","modified_gmt":"2024-08-20T08:33:17","slug":"chinskie-samochody-elektryczne-moga-zdominowac-rynek-europejski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/ciekawostki\/chinskie-samochody-elektryczne-moga-zdominowac-rynek-europejski.html","title":{"rendered":"Chi\u0144skie samochody elektryczne mog\u0105 zdominowa\u0107 rynek europejski"},"content":{"rendered":"<h1>Chi\u0144skie samochody elektryczne mog\u0105 zdominowa\u0107 rynek europejski, mimo wprowadzonych sankcji handlowych.<\/h1>\n<p>Jak wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), chi\u0144ski gigant motoryzacyjny BYD planuje eksportowa\u0107 75 tysi\u0119cy pojazd\u00f3w elektrycznych rocznie do kraj\u00f3w Unii Europejskiej, wykorzystuj\u0105c swoj\u0105 fabryk\u0119 w Turcji. Dzi\u0119ki unii celnej mi\u0119dzy Turcj\u0105 a UE, firma mo\u017ce omin\u0105\u0107 nowe c\u0142a na\u0142o\u017cone przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 w lipcu 2024 roku.<\/p>\n<p>Strategia, kt\u00f3r\u0105 przyj\u0119li chi\u0144scy producenci, znana jako \u201etariff jumping\u201d, polega na uruchamianiu produkcji w krajach UE lub pa\u0144stwach maj\u0105cych preferencyjne umowy handlowe z Uni\u0105, aby unikn\u0105\u0107 unijnych taryf celnych. Przyk\u0142adem tego podej\u015bcia jest inwestycja BYD na W\u0119grzech oraz wsp\u00f3\u0142praca chi\u0144skiego koncernu Chery z hiszpa\u0144sk\u0105 firm\u0105 Ebro w produkcji elektrycznych samochod\u00f3w.<\/p>\n<p>W lipcu 2024 roku BYD og\u0142osi\u0142 inwestycj\u0119 wart\u0105 1 miliard dolar\u00f3w w budow\u0119 fabryki w Turcji. Zak\u0142ad ten, zlokalizowany w strategicznym punkcie, ma produkowa\u0107 75 tysi\u0119cy samochod\u00f3w rocznie, z przeznaczeniem na rynek europejski. Turcja, b\u0119d\u0105ca cz\u0142onkiem unii celnej z UE, przyci\u0105ga coraz wi\u0119cej zagranicznych inwestycji, zajmuj\u0105c czwarte miejsce w Europie pod wzgl\u0119dem liczby nowych projekt\u00f3w inwestycyjnych, jak wynika z raportu EY Europe Attractiveness Survey z 2023 roku.<\/p>\n<p>W lipcu 2024 roku Komisja Europejska na\u0142o\u017cy\u0142a tymczasowe c\u0142a na trzy chi\u0144skie firmy, w tym BYD, kt\u00f3re wynosz\u0105 od 17,4% do 38,1%. Ostateczna decyzja dotycz\u0105ca sta\u0142ych taryf ma zapa\u015b\u0107 w pa\u017adzierniku, a c\u0142a mog\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie w listopadzie 2024 roku. W mi\u0119dzyczasie, firmy obj\u0119te tymczasowymi c\u0142ami musz\u0105 przedstawi\u0107 gwarancje bankowe, a ostateczne nale\u017cno\u015bci zostan\u0105 pobrane po zatwierdzeniu sta\u0142ych taryf.<\/p>\n<p>Chi\u0144skie firmy, mimo przeciwno\u015bci, szukaj\u0105 sposob\u00f3w na obej\u015bcie europejskich restrykcji i umocnienie swojej pozycji na rynku samochod\u00f3w elektrycznych w Europie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chi\u0144skie samochody elektryczne mog\u0105 zdominowa\u0107 rynek europejski, mimo wprowadzonych sankcji handlowych. Jak wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego&hellip;","protected":false},"author":68,"featured_media":203073,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[5156],"tags":[14107],"class_list":{"0":"post-203072","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciekawostki","8":"tag-samochody-elektryczne","9":"cs-entry","10":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}