{"id":172209,"date":"2016-08-26T12:42:28","date_gmt":"2016-08-26T10:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/?p=172209"},"modified":"2016-08-26T12:42:28","modified_gmt":"2016-08-26T10:42:28","slug":"rowerowa-rewolucja-reklamowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/marketing\/atl\/rowerowa-rewolucja-reklamowa.html","title":{"rendered":"Rowerowa rewolucja reklamowa"},"content":{"rendered":"

Jak przebi\u0107 si\u0119 we wsp\u00f3\u0142czesnym g\u0105szczu reklamowym? Co zrobi\u0107, by skupi\u0107 uwag\u0119 odbiorcy? W jaki spos\u00f3b ulokowa\u0107 reklam\u0119 w przestrzeni miejskiej, maj\u0105c na uwadze nadchodz\u0105ce obostrzenia zwi\u0105zane z ustaw\u0105 krajobrazow\u0105? Kluczem do sukcesu i odpowiedzi\u0105 na te pytania mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 reklama na rowerach miejskich. <\/strong><\/h2>\n

Boom rowerowy<\/strong><\/h3>\n

Nie tylko ekolodzy i zwolennicy zdrowego stylu \u017cycia dostrzegaj\u0105 zalety trendu jakim jest korzystanie z rower\u00f3w. Coraz cz\u0119\u015bciej doceniaj\u0105 to r\u00f3wnie\u017c reklamodawcy. Liczba rower\u00f3w w przestrzeniach miejskiej wzrasta lawinowo. Przybywa coraz wi\u0119cej jedno\u015blad\u00f3w prywatnych, jak i rower\u00f3w miejskich.<\/p>\n

Jak pokazuj\u0105 posumowania w\u0142a\u015bcicieli sieci rowerowych, w samym tylko roku ubieg\u0142ym ilo\u015b\u0107 wypo\u017cycze\u0144 w ramach systemu bike-sharing wzros\u0142a o 29%. Rosn\u0105cy wci\u0105\u017c trend na bycie eko, sprawia, \u017ce ludzie coraz ch\u0119tniej przesiadaj\u0105 si\u0119 na dwuko\u0142owe \u015brodki transportu. Zaanga\u017cowanie rowerzyst\u00f3w, sympatia do jedno\u015blad\u00f3w oraz og\u00f3lny wzrost pozytywnych odczu\u0107 wzgl\u0119dem rower\u00f3w sprawia, \u017ce s\u0105 one coraz bardziej docenian\u0105 powierzchni\u0105 reklamow\u0105.<\/p>\n

Liczba\u00a0rower\u00f3w we wszystkich miastach w Polsce wzros\u0142a do blisko 8200. Potencja\u0142 miejskich sieci bike-share ci\u0105gle ro\u015bnie, co dowodzi, i\u017c jest to idealna okazja do wykorzystania dla reklamodawc\u00f3w. Coraz wi\u0119cej Polak\u00f3w ulega obecnej modzie i zaczyna dba\u0107 o \u015brodowisko<\/em>\u00a0\u2013m\u00f3wi Joanna Szlemi\u0144ska, Wiceprezes sp\u00f3\u0142ki Synergic, operatora reklam na rowerach miejskich w Polsce.<\/p>\n

Co wi\u0119cej, spo\u0142ecze\u0144stwo du\u017co lepiej postrzega osoby, kt\u00f3re troszcz\u0105 si\u0119 o otoczenie. Widok cyklisty budzi w przeci\u0119tnym Polaku pozytywniejsze skojarzenia ni\u017c kierowca samochodu<\/em>. Pozytywnymi skojarzeniami obejmowane s\u0105 przy tym r\u00f3wnie\u017c marki, kt\u00f3re zdecydowa\u0142y si\u0119 na umieszczenie swojej reklamy na rowerach.<\/em><\/p>\n

W\u015br\u00f3d marek, kt\u00f3re doceni\u0142y potencja\u0142 kampanii na rowerach miejskich mo\u017cna wymieni\u0107 chocia\u017cby: mBank, Nestle, Teatr Nowy, Orange czy Lay\u2019s.<\/p>\n

Rowerzy\u015bci to znacz\u0105ca grupa dla handlu<\/strong><\/h3>\n

Reklama na rowerach miejskich ma ogromny potencja\u0142 przyci\u0105gania uwagi, zw\u0142aszcza w\u015br\u00f3d os\u00f3b korzystaj\u0105cych z tego \u015brodka transportu. Obecnie rowerzy\u015bci stanowi\u0105 coraz liczniejsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 spo\u0142ecze\u0144stwa. Jak si\u0119 okazuj\u0105 s\u0105 oni bardzo dobrymi obserwatorami. Ze wzgl\u0119du na wolniejsze tempo jazdy ni\u017c w przypadku samochodu mog\u0105 oni swobodnie przyjrze\u0107 si\u0119 otoczeniu.<\/p>\n

Jak pokazuj\u0105 badania firmy Synergic, rowerzy\u015bci w 58% zwracaj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 na rowery miejskie ni\u017c piesi lub osoby zmotoryzowane. Sprawia to, \u017ce rowerzy\u015bci s\u0105 zar\u00f3wno odbiorcami reklamy, ale tak\u017ce poniek\u0105d jej promotorami \u2013 reklama przemieszcza si\u0119 wraz z nimi w r\u00f3\u017cne cz\u0119\u015bci miasta. \u00a0Zgodnie z danymi Meddin and DeMaio, rowerzy\u015bci s\u0105 tak\u017ce kluczowymi klientami w lokalach takich, jak chocia\u017cby puby, restauracje, niewielkie sklepy czy supermarkety.<\/p>\n

Wp\u0142ywa na to bez w\u0105tpienia specyfika przemieszczania si\u0119, wysi\u0142ek fizyczny oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wi\u0119kszej swobody w dotarciu do r\u00f3\u017cnych stref miasta. Ze wzgl\u0119du na trudny dojazd, korki czy ryzyko kradzie\u017cy du\u017co os\u00f3b woli przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na rowery miejskie i w ten spos\u00f3b doje\u017cd\u017ca\u0107 do pracy, na spotkania lub zakupy.<\/p>\n

Wizerunek<\/strong><\/h3>\n

Wed\u0142ug bada\u0144 przeprowadzonych dla mBanku przez Synergic reklama na rowerach miejskich mo\u017ce znacz\u0105co wp\u0142yn\u0105\u0107 na spos\u00f3b postrzegania marki przez jej klient\u00f3w. Taki rodzaj komunikacji promocyjnej wzmacnia intuicyjne przekonania odbiorc\u00f3w nie tylko w wymiarach zwi\u0105zanych z ekologi\u0105, ale przede wszystkim z ofert\u0105 i u\u017cyteczno\u015bci\u0105 firmy. Osoba, kt\u00f3ra widzi reklam\u0119 zamieszczon\u0105 na rowerze miejskim automatycznie kojarzy mark\u0119 jako nowoczesn\u0105, atrakcyjn\u0105 i popularn\u0105. Spo\u0142ecze\u0144stwo wyobra\u017ca sobie klienta firmy jako osob\u0119 ciekaw\u0105 \u015bwiata, towarzysk\u0105, dbaj\u0105c\u0105 o zdrowie. Reklama ta dzia\u0142a na odbiorc\u00f3w w spos\u00f3b pod\u015bwiadomy, a tym samym wp\u0142ywa na d\u0142ugotrwa\u0142o\u015b\u0107 efektu.<\/p>\n

Rower kojarzy si\u0119 z praktyczno\u015bci\u0105 i oszcz\u0119dno\u015bci\u0105, \u00a0czyli cechami cenionymi, dlatego reklama b\u0119dzie budzi\u0107 pozytywne skojarzenia co do marki<\/em> \u2013 m\u00f3wi Piotr Gajek, prezes Synergic. Je\u015bli potencjalnymi klientami s\u0105 mi\u0119dzy innymi osoby eko-fit, spontaniczne, czy te\u017c kreatywni przedsi\u0119biorcy lub pragmatycy, to taka reklama zdecydowanie pomo\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 ich uwag\u0119 na dan\u0105 mark\u0119, jak r\u00f3wnie\u017c wp\u0142ynie na kreowanie jej wizerunku. Odpowiedni dob\u00f3r tre\u015bci i formy b\u0119dzie kluczem do sukcesu kampanii<\/em> \u2013 dodaje.<\/p>\n

Skuteczno\u015b\u0107 na dw\u00f3ch ko\u0142ach<\/strong><\/h3>\n

Sekret skuteczno\u015bci reklamy na rowerach miejskich polega na jej prostocie. U\u017cytkownik a wi\u0119c odbiorca reklamy, przemieszczaj\u0105c si\u0119 na rowerze zabiera j\u0105 ze sob\u0105. Rower przez to, \u017ce pozostaje w ruchu przyci\u0105ga wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 ni\u017c no\u015bnik statyczny. Jednocze\u015bnie ze wzgl\u0119du na niewielkie tempo przemieszczania si\u0119 pojazdu, reklama tam ulokowana jest czytelna. Przy tym ma r\u00f3wnie\u017c ogromny zasi\u0119g, poniewa\u017c dociera wsz\u0119dzie tam, gdzie sam rowerzysta, przez co mo\u017ce si\u0119 pojawi\u0107 w wielu miejscach tego samego dnia.<\/p>\n

Reklama jest eksponowana samoczynnie zar\u00f3wno w drodze do pracy, na zakupach jak i wtedy, gdy rower si\u0119 nie przemieszcza. Ma r\u00f3wnie\u017c szans\u0119 dotrze\u0107 do tych lokalizacji, gdzie inne formy promocji s\u0105 niedozwolone, co b\u0119dzie mia\u0142o coraz wi\u0119ksze znaczenie w obliczu lokalnych prac nad ustaw\u0105 krajobrazow\u0105, ograniczaj\u0105c\u0105 mo\u017cliwo\u015bci lokowania no\u015bnik\u00f3w w przestrzeniach miejskich.<\/p>\n

Nie mo\u017cna zapomina\u0107 o tym, i\u017c rowery przeznaczone do wypo\u017cyczenia stoj\u0105 na dedykowanym im stacjach, gdzie reklama jest eksponowana w bardzo efektywny spos\u00f3b. Same stacje rozmieszczone s\u0105 w g\u0142\u00f3wnych punktach komunikacyjnych, cz\u0119sto w samych centrach miast, gdzie \u017cadna forma reklamy nie jest dozwolona.<\/p>\n

Powierzchnia do obrandowania<\/strong><\/h3>\n

Mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce rower jest do\u015b\u0107 ma\u0142ym no\u015bnikiem reklamy. Jednak dost\u0119pna powierzchnia tak naprawd\u0119 jest ca\u0142kiem spora. Do dyspozycji reklamodawc\u00f3w s\u0105 specjalne skrzyde\u0142ka mocowane z ty\u0142u roweru oraz koszyki z przodu. Ciekawostk\u0105 mo\u017ce by\u0107 fakt, i\u017c jak pokazuj\u0105 badania, najskuteczniejszym uk\u0142adem pod wzgl\u0119dem przyci\u0105gania uwagi jest uk\u0142ad reklam dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych marek.<\/p>\n

Zar\u00f3wno reklama z przodu jak i z ty\u0142u jest zauwa\u017cana wcze\u015bniej i przez wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 os\u00f3b, je\u015bli s\u0105 to dwie r\u00f3\u017cne reklamy. Nie mo\u017cna zapomina\u0107 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce nieod\u0142\u0105cznym elementem systemu wypo\u017cyczeni s\u0105 tak\u017ce same stacje, kt\u00f3re operator r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce dostosowa\u0107 na potrzeby reklamodawcy.<\/p>\n

Rosn\u0105cy potencja\u0142 miejskich sieci bike-sharing w Polsce, kt\u00f3ry przejawia si\u0119 przez sukcesywnie wzrastaj\u0105c\u0105 liczb\u0105 rower\u00f3w dost\u0119pnych dla mieszka\u0144c\u00f3w oraz zmiana postrzegania reklam pozwala z optymizmem patrze\u0107 w przysz\u0142o\u015b\u0107 – zar\u00f3wno z punktu widzenia reklamodawc\u00f3w jak i samych odbiorc\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jak przebi\u0107 si\u0119 we wsp\u00f3\u0142czesnym g\u0105szczu reklamowym? Co zrobi\u0107, by skupi\u0107 uwag\u0119 odbiorcy? W jaki spos\u00f3b ulokowa\u0107 reklam\u0119…","protected":false},"author":32,"featured_media":172210,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9648,9642],"tags":[9643,10778,10779],"class_list":{"0":"post-172209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pr","8":"category-atl","9":"tag-atl","10":"tag-rower","11":"tag-synergic","12":"cs-entry","13":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}