![\"\"](\"http:\/\/mediarun.pl\/files\/images\/2011\/05\/1305500866.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nPod artyku\u0142em wywi\u0105za\u0142a si\u0119 ciekawa dyskusja, a komentarze otrzymuj\u0119 ró\u017cnymi kana\u0142ami komunikacji do dzi\u015b. Jest to dowodem na to, \u017ce w dziedzinie reklamy zawsze jest miejsce na polemik\u0119. I dobrze – reklama powinna wzbudza\u0107 emocje.<\/p>\n
Tym razem zapraszam do twórczej dyskusji nad kolejn\u0105 ciekaw\u0105 kreacj\u0105 – mailingiem reklamowym samochodów marki Hyundai.<\/p>\n
<\/p>\n
Pierwsze co wida\u0107 w mailingu, to pirat. Du\u017cy, zwracaj\u0105cy uwag\u0119, rzadko spotykany element w reklamach – \u015bwietnie przyci\u0105ga wzrok. Ale co ma pirat do samochodów? Niby odpowied\u017a nasuwa si\u0119 sama – s\u0105 przecie\u017c piraci drogowi, na których trzeba bezwzgl\u0119dnie uwa\u017ca\u0107. Pow\u0105tpiewaj\u0105c jednak w to, \u017ce Huyndai d\u0105\u017cy\u0142 do skojarzenia ich marki z niebezpiecznymi kierowcami, szukamy jakiego\u015b wyja\u015bnienia w mailingu. I nie znajdujemy.<\/p>\n
Wiod\u0105cym has\u0142em mailingu jest zaproszenie na „pyszne jazdy testowe”. Claim ko\u0144cowy („apetyt ro\u015bnie w miar\u0119 je\u017cd\u017cenia”) równie\u017c odnosi si\u0119 do zmys\u0142u smaku i odczu\u0107 organoleptycznych. Nie wi\u0105\u017ce si\u0119 to jednak w \u017caden sposób z postaci\u0105 pirata ze zdj\u0119cia (poza lu\u017anymi skojarzeniami o zupie pirackiej na ostro).<\/p>\n
Reasumuj\u0105c – je\u015bli kto\u015b nie widzia\u0142 reklam telewizyjnych z Tomaszem Karolakiem, w ogóle nie zrozumie idei mailingu. A je\u015bli nawet kto\u015b któr\u0105\u015b z tych reklam<\/a> widzia\u0142 lub s\u0142ysza\u0142 w radiu, to i tak mo\u017ce mie\u0107 spore problemy ze skojarzeniem – na niekorzy\u015b\u0107 mailingu gra bowiem \u015bwietna charakteryzacja, która sprawia, \u017ce praktycznie nie da si\u0119 rozpozna\u0107 aktora w kreacji.<\/p>\n W analizowanym mailingu mamy do czynienia z przyk\u0142adem do\u015b\u0107 nieudanego prze\u0142o\u017cenia koncepcji kreatywnej z reklamy telewizyjnej do kreacji internetowej. Mo\u017cna oczywi\u015bcie stara\u0107 si\u0119 to t\u0142umaczy\u0107 domniemanymi za\u0142o\u017ceniami twórców kampanii, \u017ce kreacje we wszystkich kana\u0142ach musz\u0105 by\u0107 spójne i \u017ce prawa do wizerunku Tomasza Karolaka obejmowa\u0142y równie\u017c internet i szkoda by\u0142o je „zmarnowa\u0107”, jednak\u017ce zawsze nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce ka\u017cda reklama musi by\u0107 zrozumia\u0142a samodzielnie (oczywi\u015bcie s\u0105 wyj\u0105tki w postaci reklam, które celowo s\u0105 rozbijane na osobne elementy uk\u0142adanki, ale wówczas odbiorcy przekazu mog\u0105 si\u0119 \u0142atwo domy\u015bli\u0107, w jaki sposób po\u0142\u0105czy\u0107 je w ca\u0142o\u015b\u0107). <\/p>\n Zalety kreacji Wady kreacji <\/strong>Pytanie brzmi: jak mo\u017cna by\u0142o zrealizowa\u0107 analizowan\u0105 kreacj\u0119, aby by\u0142a ona zrozumia\u0142a, czytelna, atrakcyjna i przekazywa\u0142a informacje o wszystkich korzy\u015bciach zwi\u0105zanych z umówieniem si\u0119 na jazd\u0119 testow\u0105?<\/p>\n Najpierw nale\u017cy rozstrzygn\u0105\u0107, co jest wa\u017cniejszym has\u0142em – „apetyt ro\u015bnie w miar\u0119 je\u017cd\u017cenia”, czy „a Ty co zrobisz, \u017ceby przejecha\u0107 si\u0119 jeszcze raz?”. Wokó\u0142 drugiego has\u0142a jest zbudowana koncepcja kreatywna reklam telewizyjnych – Tomasz Karolak przebiera si\u0119, aby nikt go nie pozna\u0142 i móg\u0142 raz jeszcze przetestowa\u0107 samochód. Has\u0142o to wydaje si\u0119 jednak jedynie pochodn\u0105 pierwszej sentencji, która jest bardziej unikalna i uniwersalna zarazem, mo\u017cna rzec – ponadczasowa. Ponadto, ze wzgl\u0119dów formalno-prawnych nie mo\u017cemy wykorzystywa\u0107 wizerunku Tomasza Karolaka w zrewitalizowanych kreacjach. Dlatego te\u017c w naszej propozycji kreacji skoncentrujemy si\u0119 na ha\u015ble „apetyt wzrasta w miar\u0119 je\u017cd\u017cenia”, rezygnuj\u0105c z ukazywania przebranego aktora i daj\u0105c odbiorcy skupi\u0107 si\u0119 na tym, co najwa\u017cniejsze – samochodzie.<\/p>\n Podsumowuj\u0105c, przyjmijmy nast\u0119puj\u0105ce za\u0142o\u017cenia:<\/p>\n Kreacja zrewitalizowana<\/strong><\/p>\n <\/strong>Temat: Umów si\u0119 na jazd\u0119 testow\u0105, a my bezp\u0142atnie skontrolujemy Twoje auto<\/p>\n Nie pozostaje nic innego ni\u017c umówi\u0107 si\u0119 na jazd\u0119 testow\u0105 i… unika\u0107 piratów.<\/p>\n Hubert Wawrzyniak, creative group head, Symetria Creative<\/a><\/strong><\/p>\n Wi\u0119cej informacji o projektach Symetrii na blogu http:\/\/symetria.pl\/blog<\/a> i fanpage’u http:\/\/www.facebook.com\/symetria.news<\/a><\/em>
<\/strong><\/p>\n\n
<\/strong><\/p>\n\n
Rewitalizacja kreacji<\/strong><\/p>\n\n
![\"\"](\"http:\/\/mediarun.pl\/files\/images\/2011\/05\/1305500866.png\" "\\"\\"")
<\/p>\n\n
<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W ostatnim artykule szczegó\u0142owo analizowa\u0142em kreacj\u0119 reklamow\u0105 firmy Wólczanka i zaproponowa\u0142em jej rewitalizacj\u0119, czyli now\u0105 wersj\u0119 przekazuj\u0105c\u0105 te same informacje, ale eliminuj\u0105c\u0105 zidentyfikowane b\u0142\u0119dy poprzedniczki.","protected":false},"author":1,"featured_media":16334,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[163],"class_list":{"0":"post-16333","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"tag-symetria","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}