Zgodnie z regulaminem tanich linii lotniczych na pok\u0142ad ich samolotu mo\u017cna wnie\u015b\u0107 wózek inwalidzki o wadze mniejszej ni\u017c 60 kg. W wypadku, gdy waga sprz\u0119tu przekracza dozwolony limit, musi on zosta\u0107 roz\u0142o\u017cony na cz\u0119\u015bci, których ci\u0119\u017car b\u0119dzie zgodny z zasadami linii. EasyJet nie uwzgl\u0119dnia w swoim regulaminie przypadku, gdy osoba niepe\u0142nosprawna porusza si\u0119 za pomoc\u0105 wózka elektrycznego, którego na cz\u0119\u015bci roz\u0142o\u017cy\u0107 nie mo\u017cna.<\/p>\n
W\u0142a\u015bnie z takim problemem zmaga si\u0119 dwunastoletni syn Alexandry Spencer, który cierpi na dystrofi\u0119 mi\u0119\u015bniow\u0105 Duchenne’a uniemo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 mu samodzielne stanie i chodzenie.<\/p>\n
1 lipca rodzina Spencerów mia\u0142a wyruszy\u0107 w podró\u017c na Cypr, okaza\u0142o si\u0119 to jednak niemo\u017cliwe. Pani Spencer zadzwoni\u0142a do linii lotniczych, aby uprzedzi\u0107, \u017ce podró\u017cuje z dzieckiem, którego wózek wa\u017cy 90 kg. Us\u0142ysza\u0142a, \u017ce pojazdu wzi\u0105\u0107 nie mo\u017ce, poniewa\u017c ograniczenia wagowe dotycz\u0105 bezpiecze\u0144stwa osób \u0142aduj\u0105cych sprz\u0119t do samolotu. Wyja\u015bnienia te wyda\u0142y jej si\u0119 niestosowne, poniewa\u017c ka\u017cda inna linia lotnicza nie mia\u0142a takich problemów.<\/p>\n
To nie pierwszy przypadek, kiedy EasyJet oskar\u017cany jest o dyskryminacj\u0119 niepe\u0142nosprawnych. W ubieg\u0142ym roku na limity wskazywa\u0142 przeprowadzony w Wielkiej Brytanii raport przygotowany przez 300 m\u0142odych niepe\u0142nosprawnych. Zwrócono wówczas uwag\u0119, \u017ce \u015brednia waga wózków elektrycznych to 122 kg, czyli dwa razy tyle, ile pozwala przewozi\u0107 EasyJet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jak donosi brytyjski The Guardian, osoby poruszaj\u0105ce si\u0119 za pomoc\u0105 wózków elektrycznych nie maj\u0105 wst\u0119pu na pok\u0142ady linii EasyJet.","protected":false},"author":1,"featured_media":15044,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15043","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"cs-entry","8":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}