– poinformowa\u0142a w pi\u0105tek w komunikacie firma Samar, kt\u00f3ra analizuje rynek motoryzacyjny.<\/p>\n
\n„Pocz\u0105tek roku nie przyni\u00f3s\u0142 poprawy sytuacji. Co prawda w stosunku do grudnia sprzeda\u017c wzros\u0142a o 21 proc., to jednak w stosunku do stycznia 2001 roku zanotowano ponad 25 proc. spadek” – napisali analitycy firmy Samar. <\/p>\n
\nSprzeda\u017c aut produkowanych w Polsce spad\u0142a w styczniu o 55,42 proc. i wynios\u0142a 8.089 sztuk, podczas gdy przed rokiem sprzedano 18.145 aut osobowych.<\/p>\n
\n„Obserwowany od miesi\u0119cy kryzys polskiego rynku motoryzacyjnego w najwi\u0119kszym stopniu dotkn\u0105\u0142 polskich producent\u00f3w” – uwa\u017caj\u0105 analitycy Samara.<\/p>\n
\nW stosunku do rekordowego 1999 roku sprzeda\u017c samochod\u00f3w osobowych w styczniu 2002 roku by\u0142a mniejsza o 46,5 proc. Udzia\u0142 polskich producent\u00f3w w sprzeda\u017cy samochod\u00f3w osobowych na koniec stycznia tego roku wyni\u00f3s\u0142 34 proc. wobec 43 proc. w styczniu 2001 roku.<\/p>\n
\nW\u015br\u00f3d przyczyn takiego stanu analitycy wymieniaj\u0105 obni\u017cenie wzrostu gospodarczego, wzrost bezrobocia, wysokie oprocentowanie kredyt\u00f3w, stale rosn\u0105cy import tanich samochod\u00f3w u\u017cywanych z kraj\u00f3w Unii Europejskiej oraz niepewno\u015b\u0107 co do los\u00f3w Daewoo-FSO. <\/p>\n
\nPonadto analitycy zwr\u00f3cili uwag\u0119 na spadek konkurencyjno\u015bci samochod\u00f3w wyprodukowanych w kraju w wyniku zmniejszaj\u0105cych si\u0119 ce\u0142 i wysokiej stawki podatku akcyzowego.<\/p>\n
\nLepiej wygl\u0105da natomiast sytuacja importer\u00f3w. W por\u00f3wnaniu ze styczniem 2001 roku sprzeda\u017c osobowych samochod\u00f3w importowanych wzros\u0142a w tym roku o blisko 14,6 proc. i wynios\u0142a 15.548 sztuk. Wzrost ten by\u0142 wynikiem prowadzonych akcji promocyjnych oraz wyprzeda\u017cy aut starego rocznika powi\u0105zanych z du\u017cymi rabatami.<\/p>\n
\nJednak zdaniem analityk\u00f3w koszty poniesione na utrzymanie sprzeda\u017cy na okre\u015blonym poziomie by\u0142y dla wielu spo\u015br\u00f3d importer\u00f3w rujnuj\u0105ce i jeden dobry miesi\u0105c nie wystarczy do odrobienia poniesionych strat. Udzia\u0142 importu w ca\u0142o\u015bci sprzeda\u017cy na rynku polskim w styczniu bie\u017c\u0105cego roku wzr\u00f3s\u0142 do 65,78 proc.<\/p>\n
\nW analogicznym okresie 2001 roku udzia\u0142 ten wynosi\u0142 42,78 proc. Zdaniem analityk\u00f3w firmy Samar prawdopodobnie nie ma szans na dynamiczny rozw\u00f3j polskiego rynku motoryzacyjnego w 2002 roku. Uwa\u017caj\u0105 oni jednak, \u017ce pojawiaj\u0105 si\u0119 oznaki \u015bwiadcz\u0105ce o mo\u017cliwo\u015bci poprawy sytuacji tego rynku.<\/p>\n
\n„Istnieje jednak szansa na uzyskanie w roku bie\u017c\u0105cym stabilizacji sprzeda\u017cy na poziomie 320-330 tysi\u0119cy sztuk” – napisano w komunikacie. Wed\u0142ug nich to, czy poprawa ta b\u0119dzie dotyczy\u0142a wszystkich, czy tylko wybranej grupy aut, w du\u017cym stopniu zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie od dzia\u0142a\u0144 polskiego rz\u0105du.<\/p>\n
\nIch zdaniem dzia\u0142ania rz\u0105du powinny d\u0105\u017cy\u0107 do zmniejszenia obci\u0105\u017ce\u0144 podatkowych na samochody nowe, a z drugiej ograniczy\u0107 import samochod\u00f3w starych, kt\u00f3re nie spe\u0142niaj\u0105 norm bezpiecze\u0144stwa i ochrony \u015brodowiska. „Ewentualne dzia\u0142ania rz\u0105du mog\u0105 sytuacj\u0119 poprawi\u0107, przyczyniaj\u0105c si\u0119 tym samym do wzrostu sprzeda\u017cy nawet do 380 tysi\u0119cy sztuk” – napisa\u0142 Samar.<\/p>\n
\nWed\u0142ug szacunk\u00f3w analityk\u00f3w dochody bud\u017cetu pa\u0144stwa z akcyzy i podatku VAT pochodz\u0105cych ze sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w w styczniu 2002 roku wynios\u0142y 252,91 mln z\u0142 i s\u0105 ni\u017csze o 55,31 mln z\u0142, czyli o 17,94 proc., od ubieg\u0142orocznych.<\/p>\n
\n„Ca\u0142kowity doch\u00f3d bud\u017cetu na koniec stycznia 2002 roku wyni\u00f3s\u0142 oko\u0142o 253 mln z\u0142 i by\u0142 on prawie o 190 mln z\u0142 wy\u017cszy ni\u017c dochody wynikaj\u0105ce z gwa\u0142townie rosn\u0105cego importu aut u\u017cywanych” – napisano w komunikacie. <\/p>\n
\nLiczba samochod\u00f3w u\u017cywanych sprowadzonych do Polski w styczniu tego roku wynios\u0142a 20.833 sztuki i zdaniem analityk\u00f3w mo\u017ce rosn\u0105\u0107 w najbli\u017cszych miesi\u0105cach.<\/p>\n
\nW styczniu 2002 roku najwi\u0119cej samochod\u00f3w sprzeda\u0142 w Polsce Fiat (5.178 szt.) przy spadku sprzeda\u017cy o 41,14 proc. wobec analogicznego okresu 2001 roku. Na drugim miejscu znalaz\u0142 si\u0119 Renault (2.628) ze wzrostem o 51,3 proc., a na trzecim Skoda (2.572), kt\u00f3ra odnotowa\u0142a spadek sprzeda\u017cy o 40,42 proc. Najlepiej sprzedawanym samochodem w styczniu 2002 roku by\u0142 fiat seicento (2.996), potem skoda fabia (2.241), nast\u0119pnie daewoo matiz (1.177).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sprzeda\u017c samochod\u00f3w osobowych w styczniu 2002 roku by\u0142a o 25,46 proc. ni\u017csza ni\u017c w tym samym miesi\u0105cu ubieg\u0142ego roku i wynios\u0142a 23.637 sztuk…","protected":false},"author":1,"featured_media":120046,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9662],"tags":[],"class_list":{"0":"post-120045","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-badania","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}