przez TV Akademia Polska, dominowa\u0142 zdecydowany pesymizm. Wed\u0142ug ostro\u017cnych prognoz, w tym roku w Polsce b\u0119dzie sprzedanych 317 tys. nowych samochod\u00f3w, o 4 proc. mniej ni\u017c w ubieg\u0142ym, uznanym za najgorszy dla bran\u017cy. W\u015br\u00f3d 317 tys. sztuk co najmniej 60 proc. b\u0119d\u0105 stanowi\u0107 auta z importu.<\/p>\n
\nDramaty Fiata<\/p>\n
\n– Sk\u0105d b\u0119d\u0105 pieni\u0105dze na zakup importowanych aut, je\u015bli nie b\u0119dziemy wytwarza\u0107 dochodu pracuj\u0105c w krajowych wytw\u00f3rniach? – pyta\u0142 Zdzis\u0142aw Arlet, dyrektor zak\u0142adu Fiata w Tychach i cz\u0142onek zarz\u0105du Fiat Auto Poland, przedstawiaj\u0105c trudn\u0105 sytuacj\u0119 g\u0142\u00f3wnego polskiego producenta. Z powodu niskiego kursu euro wobec z\u0142otego fabryka rozwa\u017ca rezygnacj\u0119 z zaopatrywania si\u0119 w cz\u0119\u015bci u 42 polskich kooperant\u00f3w i przeniesienie zakup\u00f3w za granic\u0119, cho\u0107 z Polski pochodzi\u0142o 83,3 proc. cz\u0119\u015bci. <\/p>\n
\nZ tego samego powodu zagro\u017cone s\u0105 plany rozpocz\u0119cia w styczniu 2003 r. produkcji w Polsce nast\u0119pcy seicento. Dzi\u0119ki restrukturyzacji FAP osi\u0105ga pr\u00f3g op\u0142acalno\u015bci produkcji przy kursie 3,82 z\u0142 za euro, ale firma nie wykazuje wtedy zysk\u00f3w. Od kilku miesi\u0119cy kurs euro nie si\u0119ga do tego poziomu i z tego powodu tak\u017ce w 2002 r. FAP mo\u017ce wykaza\u0107 kilkaset milion\u00f3w z\u0142otych strat.<\/p>\n
\nPodw\u00f3jna szkodliwo\u015b\u0107 starych aut<\/p>\n
\nPrzez pierwsze trzy miesi\u0105ce do Polski wjecha\u0142o 96 tys. u\u017cywanych aut zagranicznych. Wojciech Przybylski z Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie podkre\u015bli\u0142, \u017ce opr\u00f3cz zapa\u015bci krajowych fabryk import u\u017cywanych samochod\u00f3w wywo\u0142a za kilka lat powa\u017cne skutki ekologiczne. <\/p>\n
\nTysi\u0105ce wyeksploatowanych pojazd\u00f3w, za kt\u00f3re teraz bud\u017cet pa\u0144stwa otrzymuje akcyz\u0119 i VAT, trzeba b\u0119dzie, zgodnie z wymogami Unii Europejskiej, przetworzy\u0107 w spos\u00f3b nieszkodliwy dla \u015brodowiska. Zap\u0142aci bud\u017cet pa\u0144stwa, bo producenci nie b\u0119d\u0105 musieli pokrywa\u0107 koszt\u00f3w utylizacji aut sprowadzanych prywatnie.<\/p>\n
\nPrzypomnia\u0142, \u017ce wed\u0142ug danych Samaru, tylko w marcu na 38,6 tys. u\u017cywanych aut sprowadzonych do Polski przez prywatnych importer\u00f3w ponad 50 proc. mia\u0142o wi\u0119cej ni\u017c 10 lat, zatem problem wyst\u0105pi w ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch-trzech
\nlat. <\/p>\n
\nWed\u0142ug przedstawiciela ITS, w najbli\u017cszych tygodniach Ministerstwo Infrastruktury wyda nowe rozporz\u0105dzenie, zaostrzaj\u0105ce warunki techniczne przy rejestracji pojazd\u00f3w. Zdaniem Przybylskiego, pozwoli ono na zahamowanie importu wyeksploatowanych autobus\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek, kt\u00f3rych nie dotyczy\u0142a wprowadzona w marcu podwy\u017cka akcyzy.<\/p>\n
\nWa\u017cna cena i reklama<\/p>\n
\nZdaniem szefa Samaru, wyniki sprzeda\u017cy w I kwartale wskazuj\u0105, \u017ce nadal dla klient\u00f3w licz\u0105 si\u0119 samochody, kt\u00f3rych wizerunek jest starannie wykreowany. Wzrost sprzeda\u017cy wykazuj\u0105 firmy, kt\u00f3re systematycznie wydaj\u0105 pieni\u0105dze na reklam\u0119 i promocje z udzia\u0142em znanych os\u00f3b, gdy\u017c buduje to zaufanie do marki. Z tego powodu, w ocenie Drzewieckiego, wprowadzenie znanego europejskiego producenta do fabryki Daewoo-FSO na \u017beraniu powinno przynie\u015b\u0107 wzrost popytu na produkowane tam samochody, nawet je\u015bli b\u0119d\u0105 to stare modele.<\/p>\n
\nPo\u015brednio potwierdzi\u0142 to Jan Weinfurt z czeskiego oddzia\u0142u TV International, przedstawiaj\u0105c statystyki sprzeda\u017cy aut w Czechach. W tym roku nawet Daewoo odczuwa tam wzrost popytu, ale oferuje g\u0142\u00f3wnie ma\u0142e auta miejskie, czyli matizy i tico. Weinfurt przyzna\u0142, \u017ce z wyj\u0105tkiem Skody, kt\u00f3ra produkuje auta Volkswagena, nie licz\u0105 si\u0119 ju\u017c na rynku rdzennie czeskie produkty, jak Tatra, Liaz czy motocykle CZ. W 2001 r. Skoda sprzeda\u0142a 80 tys. aut, o 2,25 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej, za\u015b \u0142\u0105cznie w Czechach kupiono 143,3 tys. samochod\u00f3w (wzrost o 2,3 proc.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polska bran\u017ca motoryzacyjna nie tworzy silnej grupy interes\u00f3w, nie istnieje te\u017c strategia rozwoju motoryzacji w Polsce. Je\u015bli krajowe firmy si\u0119 nie zmobilizuj\u0105, ich miejsce zajm\u0105 importerzy, a kraj straci szanse na rozw\u00f3j technologiczny. W\u015br\u00f3d uczestnik\u00f3w VI Mi\u0119dzynarodowej Konferencji Motoryzacyjnej, zorganizowanej w Wi\u015ble…","protected":false},"author":1,"featured_media":119074,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9662],"tags":[],"class_list":{"0":"post-119073","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-badania","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}