Najwi\u0119ksz\u0105 nowo\u015bci\u0105 w Fabii jest jej nowy silnik, kt\u00f3ry zast\u0105pi stosowane dotychczas jednostki 1.0 (45 KM – ta sprzedawana by\u0142a tylko w Czechach) i 1.4 (60 KM). Zmiast nich Skod\u0119 nap\u0119dza\u0107 b\u0119dzie sze\u015bciozaworowy silnik 1.2 oznaczony symbolem HTP z trzema cylindarmi (po dwa zawory na cylinder). <\/P>
\n
Nap\u0119d ten osi\u0105ga moc maksymaln\u0105 55 KM, ale jak podkre\u015blaj\u0105 konstruktorzy najwa\u017cniejszy jest moment obrotowy. Liczy on sobie 106 Nm i dost\u0119pny jest ju\u017c na poziomie 3000 obrot\u00f3w na minut\u0119. Blok silnika i cylindry zosta\u0142y wykonane z aluminium. <\/P>
\n
\u015arednie zapotrzebowanie tego silnika na paliwo ma wynois\u0107 5.9 litra benzyny na sto kilometr\u00f3w. W cyklu szosowym i miejskim ma to by\u0107 odpowiednio: 4.8 i 7.9 litra na sto kilometr\u00f3w. <\/P>
\n
Nowy nap\u0119d spe\u0142nia normy emisji spalin jakie b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 w Unii Europejskiej od 2005 roku (EU4). <\/P>
\n
Opr\u00f3cz tego poszerzy si\u0119 lista wyposa\u017cenia dodatkowego oferowane w Fabii. Dla ch\u0119tnych czekaj\u0105 takie atrakcje jak: lampy ksenonowe, system nawigacji satelitarnej czy czujniki parkowania. <\/P>
\n
Kolejn\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest Octavia RS w nadwoziu kombi. Dotychczas mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 sportow\u0105 wersj\u0119 tego samochodu jedynie w nadwoziu hatchback. RS kombi b\u0119dzie dost\u0119pny z takim samym silnikiem, czyli 1.8 T o mocy 180 KM. Z zewn\u0105trz odr\u00f3\u017cnia\u0107 j\u0105 bed\u0105 (oczywi\u015bcie poza emblematem) tylny g\u00f3rny spojler, inne zderzaki, opony o rozmiarze 205\/55 na 16-calowych felgach. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czesi goni\u0105 konkurencj\u0119. P\u00f3\u0142 roku po premierze luksusowego Superba od\u015bwie\u017caj\u0105 nieco ofert\u0119 Fabii i wprowadz\u0105j\u0105 na rynek sportow\u0105 Octavi\u0119 RS, ale w wersji kombi.","protected":false},"author":1,"featured_media":117949,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9648],"tags":[],"class_list":{"0":"post-117948","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pr","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}