Przez trzy miesi\u0105ce fazy testowania FlyNet Lufthansa b\u0119dzie pierwsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 na \u015bwiecie dostarczaj\u0105c\u0105 stabilny, szerokopasmowy, szybki dost\u0119p do Internetu w czasie rejsowego lotu. To ambitne technicznie przedsi\u0119wzi\u0119cie jest wynikiem wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy Lufthans\u0105 i Connexion by Boeing. <\/p>\n
Od marca 2003 r., kolejnym krokiem b\u0119dzie wyposa\u017cenie 55 salonik\u00f3w Lufthansy na lotniskach w dost\u0119p do Internetu za pomoc\u0105 technologii WLAN (Wireless Local Area Network), wsp\u00f3lnie z partnerem Vodafone D2.<\/p>\n
Nowa us\u0142uga b\u0119dzie udost\u0119pniona bezp\u0142atnie wszystkim pasa\u017cerom podr\u00f3\u017cuj\u0105cym samolotami Lufthansy pomi\u0119dzy Frankfurtem i Waszyngtonem (loty nr LH 418 i LH 419) wy\u0142\u0105cznie do 15 kwietnia br. Portal FlyNet zapewnia pe\u0142ny zakres aktualnych informacji, w tym wiadomo\u015bci finansowych, turystycznych i spo\u0142ecznych. G\u0142\u00f3wne informacje ze \u015bwiata polityki, biznesu, sportu i kultury a tak\u017ce na temat regionu, do kt\u00f3rego samolot leci b\u0119d\u0105 stale uaktualniane za pomoc\u0105 satelity. <\/p>\n
Od po\u0142owy 2004 r. korzystanie z portalu FlyNet w czasie regularnych lot\u00f3w pozostanie bezp\u0142atne. P\u00f3\u017cniej, dost\u0119p do Internetu w czasie rejsowych lot\u00f3w ma kosztowa\u0107 pomi\u0119dzy 30 a 35 euro za jeden odcinek lotu. Ponadto, pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z premii milowych zgromadzonych w ramach programu Miles&More do surfowania w Internecie.<\/p>\n
Na okres testowy Lufthansa zapewni\u0142a sobie wsp\u00f3\u0142prac\u0119 czo\u0142owych koncern\u00f3w takich jak Siemens, BASF, Software AG i Boehringer Ingelheim, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w fazie testowej i sprawdza\u0107 dost\u0119p do ich w\u0142asnych firmowych serwer\u00f3w Intranetu i poczty elektronicznej za pomoc\u0105 Virtual Private Network (VPN) – bezpiecznego po\u0142\u0105czenia internetowego zabezpieczonego przez „firewall” – przy pomocy swych pracownik\u00f3w odbywaj\u0105cych podr\u00f3\u017ce s\u0142u\u017cbowe. <\/p>\n
Ta szczeg\u00f3lna aplikacja mo\u017cliwa jest dzi\u0119ki du\u017cej szeroko\u015bci pasma si\u0119gaj\u0105cej do trzech megabit\u00f3w na sekund\u0119 przy pobieraniu i szybko\u015bci bie\u017c\u0105cej 128 kilobit\u00f3w na sekund\u0119 przy \u0142adowaniu (ma ona nast\u0119pnie ulec zwi\u0119kszeniu do 750 kilobit\u00f3w na sekund\u0119). Nawet przy wysoko\u015bci lotu 10.000 m i szybko\u015bci do 900 km\/h, FlyNet gwarantuje przekaz informacji i program\u00f3w rozrywkowych oraz bezproblemow\u0105 integracj\u0119 z sieci\u0105 komunikacji przedsi\u0119biorstwa – przy zachowaniu wszelkich wyg\u00f3d najlepszego serwisu pok\u0142adowego.<\/p>\n
Ka\u017cdy standardowy komputer przeno\u015bny mo\u017ce z \u0142atwo\u015bci\u0105 zosta\u0107 pod\u0142\u0105czony do sieci pok\u0142adowej za pomoc\u0105 kabla sieciowego Ethernet. Lifebook S6010, kt\u00f3rego kilka sztuk b\u0119dzie mo\u017cna wypo\u017cyczy\u0107 bezp\u0142atnie w czasie lotu, gwarantuje jeszcze bardziej eleganckie rozwi\u0105zanie. W klasie biznes i pierwszej pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c mogli pod\u0142\u0105czy\u0107 swe laptopy bezpo\u015brednio do gniazd przy swoich fotelach.<\/p>\n
Dost\u0119p do samego Internetu uzyskuje si\u0119 za pomoc\u0105 jednej ze standardowych przegl\u0105darek sieciowych takich jak Microsoft Internet Explorer czy Netscape. Je\u017celi w czasie lotu pasa\u017cerowie napotkaj\u0105 na problemy z FlyNetem, dost\u0119pna b\u0119dzie natychmiastowa pomoc. W czasie ka\u017cdego lotu na pok\u0142adzie znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie zesp\u00f3\u0142 trzech wysokokwalifikowanych pracownik\u00f3w serwisu FlyNet. <\/p>\n
Lufthansa Technik jest odpowiedzialna za techniczne modyfikacje samolotu Boeing 747-400. W czasie instalowania struktur informatycznych w samolocie Boeing „Sachsen-Anhalt” Lufthansa Systems dowiod\u0142a swej wiedzy fachowej jako dostawca specjalistycznych us\u0142ug informatycznych. Komponenty sieci danych dost\u0119pnych na pok\u0142adzie zosta\u0142y dostarczone przez Cisco Systems i zosta\u0142y specjalnie dopuszczone do u\u017cytku w samolocie przez Lufthans\u0119 Technik.<\/p>\n
Od po\u0142owy br. Lufthansa planuje wprowadzenie FlyNetu w samolotach dalekiego zasi\u0119gu, kt\u00f3rych do tego czasu b\u0119dzie 80 – typu Boeing 747-400s, Airbus A330s i A340s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rejs nr LH 418 do Waszyngtonu w dniu 15 stycznia by\u0142 czym\u015b wi\u0119cej, ni\u017c tylko jednym z 1300 rejsowych lot\u00f3w Lufthansy we \u015brod\u0119. Kiedy o godz. 13:10 Boeing 747-400 Sachsen-Anhalt uni\u00f3s\u0142 si\u0119 w powietrze nad Frankfurtem zapocz\u0105tkowa\u0142 now\u0105 er\u0119 w dziedzinie \u0142\u0105czno\u015bci w \u015bwiatowym transporcie lotniczym.","protected":false},"author":1,"featured_media":114973,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9676],"tags":[],"class_list":{"0":"post-114972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internet","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}