{"id":100763,"date":"2004-09-16T06:00:00","date_gmt":"2004-09-16T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mediarun.com\/index.php\/news-posts\/wez-kurs-na-begimo\/"},"modified":"2004-09-16T06:00:00","modified_gmt":"2004-09-16T04:00:00","slug":"wez-kurs-na-begimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/marketing\/atl\/wez-kurs-na-begimo.html","title":{"rendered":"We\u017a kurs na Begimo"},"content":{"rendered":"<p><P>&#8230;&nbsp;ilustruj\u0105c nowe mo\u017cliwo\u015bci przeprowadzenia kampanii reklamowej na wagonach kolejowych. Has\u0142o przewodnie tej prekursorskiej kampanii out-doorowej &#8211; &#8222;Mamy poci\u0105g do reklamy&#8221;. <\/P><br \/>\n<P>Na wybranych trasach mog\u0105 kursowa\u0107 kolorowe wagony reklamuj\u0105ce r\u00f3\u017cne produkty i us\u0142ugi. Klient reklamodawca ma do wyboru dwa rodzaje wagon\u00f3w: wagony w poci\u0105gach pospiesznych (ok. 88 m2 powierzchni przeznaczonej na grafik\u0119 zewn\u0119trzn\u0105) lub wagony kursuj\u0105ce na liniach regionalnych w ramach tzw. Elektrycznego Zespo\u0142u Trakcyjnego (powierzchnia reklamowa to ok. 118 m2).&nbsp; <\/P><br \/>\n<P>Codziennie w godzinach od 04.35 do 21.50 mo\u017cna podr\u00f3\u017cowa\u0107 kolorowym poci\u0105giem Begimo, kt\u00f3ry pokonuje 7. wybranych tras z i do Warszawy. Ju\u017c teraz podr\u00f3\u017cuj\u0105cy z miejscowo\u015bci oddalonych do 100 km od stolicy takich jak Skierniewice, \u0141owicz, Mi\u0144sk Mazowiecki i Grodzisk Mazowiecki mog\u0105 podziwia\u0107 pierwszy na kolorowo oklejony wagon. Ich uwag\u0119 przykuwaj\u0105 trzy has\u0142a reklamowe Begimo: &#8222; Mamy si\u0142\u0119 i charyzm\u0119&#8221;, &#8222;Mamy poci\u0105g do reklamy&#8221; i &#8222;Mamy wizj\u0119 i instynkt&#8221;. <\/P><br \/>\n<P>Begimo dzi\u0119ki podpisanym umowom z PKP Przewozy Regionalne oferuje nowe&nbsp; mo\u017cliwo\u015bci reklamowe. Grafika reklamowa na powierzchni wagon\u00f3w kolejowych to kolejny nowatorski projekt. <BR><BR>W ci\u0105gu doby kursuje ponad 4000 poci\u0105g\u00f3w, spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rych ponad 90 proc. to poci\u0105gi kursuj\u0105ce na trasach regionalnych (ETZ) a pozosta\u0142e blisko 10 proc. to poci\u0105gi pospieszne pokonuj\u0105ce tras\u0119 mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi wojew\u00f3dztwami. Stwarza to mo\u017cliwo\u015bci budowy og\u00f3lnopolskiego zasi\u0119gu z wykorzystaniem najliczniejszej grupy no\u015bnik\u00f3w mobilnego out dooru w postaci taboru kolejowego.<\/P><br \/>\n<P>Reklama na wagonach kolejowych jest umieszczona na sta\u0142ych elementach wagon\u00f3w, w niekt\u00f3rych przypadkach mo\u017cliwa jest tak\u017ce na powierzchni okien. Zastosowany przez Begimo materia\u0142 to folia monometryczna umo\u017cliwiaj\u0105ca wysokiej jako\u015bci ekspozycj\u0119 reklamow\u0105 na powierzchni zewn\u0119trznej wagon\u00f3w. <BR><BR>Reklama mo\u017ce by\u0107 eksponowana przez dowolny okres czasu, od miesi\u0105ca do roku.. W ramach podpisanych um\u00f3w z reklamodawcami, Begimo gwarantuje te\u017c konserwacj\u0119 reklamy. W zwi\u0105zku z wprowadzeniem nowego no\u015bnika na rynek reklamy, trwa promocja. Koszt przeprowadzenia 1. miesi\u0119cznej kampanii to wydatek rz\u0119du od 3.900 do 4.900 z\u0142 netto za dzier\u017caw\u0119 powierzchni reklamowej jednego wagonu. Dodatkowo reklamodawca pokrywa koszty oklejenia wagonu, kt\u00f3re wynosz\u0105 od 3.600 do 5.500 z\u0142 netto. <\/P><br \/>\n<P>Begimo wsp\u00f3\u0142pracuje z PKP Przewozy Regionalne ju\u017c od kilku lat przygotowuj\u0105c i przeprowadzaj\u0105c kampanie reklamowe z wykorzystaniem ok\u0142adek na bilety kolejowe tzw. Ad-verto. Do tej pory z tej formy reklamy skorzysta\u0142o ju\u017c blisko 10. klient\u00f3w takich jak Provident, Citibank Handlowy, Volkswagen Bank Polska, ESKK, Zak\u0142ady Chemiczne Anser i Chemia Bia\u0142ystok. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Z pocz\u0105tkiem wrze\u015bnia br. pierwszy, oklejony kolorow\u0105 grafik\u0105 wagon poci\u0105gu osobowego kursuj\u0105cy codziennie na 7. wybranych trasach z i do Warszawy, reklamuje us\u0142ugi Begimo,&#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":100764,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[9642],"tags":[],"class_list":{"0":"post-100763","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-atl","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediarun.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}