Gazeta podała, że 5 tygodni po tym jak władze europejskie zablokowały wartą 20 mld dolarów fuzję, szefowie wykonawczy firm po obu stronach Atlantyku, doszli do wniosku, że opracowana, nowa, wersja połączenia obydwóch firm „nie ma szans na akcpetację ze strony Brukseli”.