Wartość sprzedaży wyniosła 25,1 miliarda dolarów. Południowokoreańscy wytwórcy aut koncentrują się ostatnio na eksporcie, aby zrekompensować sobie słaby popyt w kraju.
W ub.r. roku na rynku wewnętrznym znalazło się aż o 17 procent mniej chętnych na samochody krajowej produkcji niż w 2003 roku.
Koreańczycy nie bardzo mogą sobie pozwolić na zakup czterech kółek, bo są poważnie zadłużeni w bankach.
W 2004 roku koreańscy eksporterzy zarobili 254,2 miliarda dolarów na wywozie swych wyrobów za granicę; zyski ze sprzedaży aut stanowiły 12,8 procent tej sumy.