Motoryzacja

SsangYong z nowym modelem SUV-a

Więcej o:

Genewa 2017motoSsangYong

SsangYong przedstawił podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie nową wizję SUV-a przyszłości, koncepcyjny model XAVL.

W przemówieniu do prasy dyrektor SsangYonga powiedział:

“Jako najstarszy i jedyny wyspecjalizowany producent SUV-ów i pojazdów z napędem 4×4 w Korei SsangYong czuje się zobowiązany wyznaczać nowe kierunki w tym sektorze. Z wielką radością przedstawiam ten oto model koncepcyjny, który jest drogowskazem dla przyszłych generacji samochodów SsangYonga.

XAVL to kolejna odsłona koncepcji XAV, którą zaprezentowaliśmy podczas Międzynarodowej Wystawy Motoryzacyjnej we Frankfurcie w 2015 roku. Obecny model jest dłuższy i pomieści siedmiu podróżujących w komfortowych warunkach. Napędzany zaś będzie silnikiem albo benzynowym, albo nowym, ekologicznym wysokoprężnym.

Pragnę zwrócić szczególną uwagę na fakt, że nasz najnowszy model koncepcyjny czerpie obficie z dziedzictwa SsangYonga i z dumą inspiruje się z naszym klasycznym modelem Korando z 1990 r.”

Model koncepcyjny SsangYong XAVL – eXciting Authentic Vehicle Long – oparty jest na filozofii projektowej znanej pod nazwą “Robust, Specialty, Premium” (Krzepki, Wyspecjalizowany, Najlepszy). XAVL ze swoim twardym, męskim wyglądem jest koncepcją autentycznego SUV-a, łączącego zaawansowaną wygodę i praktyczność z rozwiązaniami przyjaznymi dla użytkownika. To kolejny model strategiczny, który stymulować ma przyszły wzrost marki.

Dzięki siedmiu niezależnym fotelom oraz dużej przestronności XAVL pełni wszechstronne role typowe dla SUV-ów średniej wielkości, łącząc zdolność do jazdy terenowej z uniwersalnością i praktycznością wielofunkcyjnego MPV. Fotele umieszczone są w trzech rzędach w konfiguracji 2-3-2. Pięć foteli drugiego i trzeciego rzędu jest składanych, dzięki czemu zmaksymalizowano wygodę i możliwość wykorzystania przestrzeni, w tym elastyczność jej podziału między pasażerów a bagaż, czego oczekują użytkownicy zarówno od SUV-ów, jak MPV-ów.

W kontraście do twardego, męskiego wyglądu na zewnątrz, wnętrze samochodu jest wygodne i pełne wrażliwości, a uczucie to potęguje szeroka, nowoczesna przestrzeń wraz z wyszukanym i subtelnym oświetleniem. Dodatkowo inteligentny system interfejsu umożliwia darmową komunikację między pasażerami, samochodem i domem.

Koncepcja XAVL to SUV średniej wielkości. Samochód czerpie inspirację z drugiej generacji klasycznego Korando z 1990 r. Współczesna interpretacja tego oryginalnego samochodu powinna trafić do produkcji jako autentyczny SUV terenowy w nieodległej przyszłości.

XAVL oferuje wybór spośród dwóch silników: spełniającego normę Euro 6d-Temp 1,5-litrowego silnika benzynowego i 1,6-litrowego silnika Diesla, do których dopasowano opcję wyboru 6-biegowych skrzyni biegów ręcznej lub automatycznej i system 2WD.

1,6-litrowy silnik wysokoprężny celuje przede wszystkim w rynek europejski. Osiąga emisję CO2 na poziomie 120-150 g/km (wersja 2WD, MT/AT, system stop/start). 1,5-litrowy silnik benzynowy przeznaczony jest na te rynki, które preferują wydajną jazdę przy niskich i średnich prędkościach, jak również oszczędność zużycia paliwa. Jego emisja CO2 wynosi 150-170 g/km (2WD, MT/AT, system stop/start).

Dla SsangYonga bezpieczeństwo ma pierwszorzędne znaczenie, a XAVL może się pochwalić zewnętrzną poduszką powietrzną oferującą dodatkową ochronę pieszym, zaś dla podróżujących samochodem bezpieczeństwo zapewnia dodatkowo centralna poduszka powietrzna umieszczona pomiędzy kierowcą a pasażerem siedzącym obok niego, jak również poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy.

Dla wygody i bezpieczeństwa podróżujących XAVL wyposażony został w szereg nowoczesnych elektronicznych systemów bezpieczeństwa, takich jak Zaawansowany System Hamowania Awaryjnego, Asystenta Zmiany Pasa Ruchu, Asystenta Utrzymania Pasa Ruchu, Asystenta Świateł Drogowych, Wykrywanie Martwego Punktu i Ostrzeżenie o Ruchu Poprzecznym z Tyłu.

Samochód został także wyposażony w Inteligentnego Asystenta Parkowania, 10,25-calowy wysokiej jakości wyświetlacz LCD i hotspot wi-fi dla pasażerów siedzących w tylnych rzędach. Dodatkowo nawigacja samochodu, ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja, jak również system multimedialny umieszczony w podsufitce mogą być sterowane smartfonem, podczas gdy technologia Link to Home IOT (połączenie z domem w ramach internetu) umożliwia podróżującym połączenie z domem (zarządzanie kamerami fabrycznymi, bezpieczeństwem, sprzętem domowym i regulacją temperatury).

XAVL ma 4.630 mm długości, 1.866 szerokości, 1.640 wysokości, a rozstaw osi wynosi 2.775 mm.




DODAJ SWÓJ KOMENTARZ

NEWSLETTER


Cześć, czy wiesz że Mediarun informuje o najważniejszych trendach i zmianach marketingowych w Polsce i na Świecie?

Jeśli chcesz aby nic Ci nie umknęło, zapisz się do newslettera Mediarun.

NEWSLETTER


Czy wiesz, że Mediarun informuje o ważnych trendach w Polsce i na Świecie?

Zapisz się teraz do Newslettera Mediarun, publikujemy w nim poradniki, raporty, oraz inspiracje dzięki, którym możesz rozwijać swoje kompetencje.